Мне вообще по ощущениям больше нравятся карбюраторные атмосферники - отклик на педаль газа самый непосредственный. Не зря они в NASCAR до 2012 года продержались. Инжектора уже работают с ощутимым лагом, а турбо и режим частичного дросселя вообще плохо совместимы. Оно, конечно, второй турбиной спасаются, но работа дросселем в такой конфигурации - тот еще мазохизм.
Нива застрять? смешно). Полная блокировка и пониженные , если резина не лысая это вин. А там где и такая легкая машинка встрянет , жиробасу лучше не лесть).
Самопоставленная блокировка, самопоставленный а-рычаг, самопоставленные трубы квадратные в лонжероны и пороги, самопоставленные обваренные домики амортизаторов... Ебёшься, ебёшься, ебёшься и в итоге получаются всё равно жигули. Оно быстро ржавеет, отваливается раздатка от пола, рвутся полуоси, выпадают кишки переднего моста через дыру в силуминовом корпусе. Сплошное удовольствие :D
Если уж до А-образника добрался, то почему раздатка не на подрамнике и РПМ не стальной? Насчет ржавеет - это да, обида ебаная, только скол краски и сразу рыжик в паучка превращается.
Раздатку я привинтил почти что в первую очередь потому что она первая и отвалилась =) До српм дело не дошло, запродал автомобиль и перешёл в малый асфальтовый класс :D
Помнится в Питере, возле салона Роллсов, стоял старый Флитвуд. Так он выглядел в сотни раз серьезней, чем современные квадратные пластиково-алюминиевые выкидыши.
если бы ты задницу 2101 и 21011/21013 показал - была бы хоть какая-то интрига. С 2103/2106 было бы еще интереснее. Ну а к этой фото не хватает половины от 2107. Небольшая разница там есть. :)
К сожалению эту няшку уже давно не делают. Осталась только 370Z, которая еще уродливей 350Z. Хотя может Ниссан одумается и выкатит новое поколение, как сделали это Тоета/Субару с GT86.
Опять наслаждаетесь картинками автомобилей, на которые никогда не накопите денег? Nobody cares или, как говорят у нас на селе, "нет заботящихся туловищ".
на подобные машины с двигателем за 5 литров растаможка будет стоить около 1.5 млн. Причем, еще далеко не факт, что старый автомобиль вообще разрешат ввезти
все тлен, скайлайн после 34ки умер, 35ый скайлайн полное говно(для некоторых лалок, гт-р не 35ый скай), гтр еще более менее, более логично было бы если бы слева была хакосука а справа уже 34ка
с тоетой тоже тлен, ибо гт86 никак не продолжение супры, гт 86 выпущена как замена легендарной АЕ86, которая и должна быть слева
но так как вся ета хуйня сделана для тех кто видел машины только в кино, то щито поделать
Со Скаем ты прав, а вот с Супрой - нет. На картинке с Супрой изображёна вовсе не GT-86, а новый концепт Супры FT-1. А вот GT-86 действительно выпущена как замена легендарной АЕ86 Хачироку.
А мне доставляет своим видом ferrari testarossa. Такие агрессивные прямые линии, без этих мыльных округлостей, ну прям машина будущего. Вот кто-нибудь скажите, почему современные дизайнеры стали такими мыльниками? Ну придумали же нормальный стиль в 80-90, нет блядь, надо придумать новую уебанскую хрень. Ещё простой пример это land cruiser
За частую, некоторые модели инфинити в пределах японии именуются ниссанами, и вот, однажды увидел FX35 с шилдиком ниссан, долго искал, что за хрень, как называется и прочее прочее прочее. Когда нашёл - Я удивился: Nissan SkyLine Crossover:
стагеи уже не делаются, их променяли на это как раз таки в 2007 году с выходом инфинити фх35, последняя м35 была уже на новом шасси, но ее дизайн глупый, хотя и не такой ужасный как у новых машин
А у меня две машинки - олдтаймер на карбе, и инжектор. А еще жена и дети есть. :)
Как мне нравится старая супра
Этот мусор никто никогда не собирал в наше время.
Все эти украшательства -- оскорбление чувства прекрасного.
Вон там в правом нижнем углу № 241 -- настоящий чёрный лого.
Приятно смотреть. Их было всего 2 или 3 сотни, не больше.
Нам повезло -- мы в своё время начали собирать с 51 номера.
И я его помню ))
Только харкор
Тащит даже в колеях от уралов, но это если резина норм и пузо зашито.
Посмотрел на номера: "лол, а ведь правда Камчатка!"
Уж лучше вот такой вот звездолет.
С 2103/2106 было бы еще интереснее. Ну а к этой фото не хватает половины от 2107. Небольшая разница там есть. :)
Nobody cares или, как говорят у нас на селе, "нет заботящихся туловищ".
з.ы. на картинке кузов либо от очень старого галанта, либо от ская с210
2/5 авто растаможены и дешевле миллиона
А вот КЦ - http://muscle.su/sales/id92/
http://automanyak.com/avtoobzory/pontiac-gto-1967-goda.html
с тоетой тоже тлен, ибо гт86 никак не продолжение супры, гт 86 выпущена как замена легендарной АЕ86, которая и должна быть слева
но так как вся ета хуйня сделана для тех кто видел машины только в кино, то щито поделать
мимокрокодил
Прослушать или скачать Four Aces Mr. Sandman бесплатно на Простоплеер
Старая и новая NSX
Такие агрессивные прямые линии, без этих мыльных округлостей, ну прям машина будущего.
Вот кто-нибудь скажите, почему современные дизайнеры стали такими мыльниками? Ну придумали же нормальный стиль в 80-90, нет блядь, надо придумать новую уебанскую хрень. Ещё простой пример это land cruiser
https://www.google.com/maps/place/Johannisbergs+flygplats/@59.578221,16.501482,616m