Когда выпускают машину с завода, то кузов уже имеет правильную форму и его только грунтуется, красятся и покрывается лаком. Все это в сумме дает слой толщиной порядка 0.1мм. Когда автомобиль попадает в аварию то кузовные элементы мнутся. Вытягивать их долго, сложно, поэтому перекупы не заморачиваются и просто накидывают побольше шпаклевки. На видео пример клинического случая. На связи был копитан очевидность, лодку мне, лодку.
не знаю в чем прикол конкретно здесь, но один мой знакомый покрывал автомобиль специальным покрытием, которое называлось "керамика".
Плюс был в том, что грязь практически не приставала, а если и приставала, то смывалась без усилий.
1. купить разбитую машину
2. купить 50 кг шпатлёвки
3. ???????
5. PROFIT!!!
1. Купить 2.5 тонны шпаклёвки
2. ???????
3. PROFIT!!!
Плюс был в том, что грязь практически не приставала, а если и приставала, то смывалась без усилий.