Прогноз развития автомобильных технологий: ближайшие 10 лет
Подробнее
••• CampflavDsti compnovosti.ru Прогноз развития автомобильных технологий: Ближайшие 10 лет Технические решения, которые ещё десять лет назад использовались только в дорогих автомобилях, станут базовой оснасткой машины: Bluetooth, GPS, парковочные датчики. За счёт подключения к сети можно будет сделать из машины точку доступа Wi-Fi, при этом приложения со смартфонов будут доступны на дисплее приборной панели авто. ©@® Машины станут полноценными мобильными устройствами. Такие функции, как ассистент, удерживающий автомобиль в конкретной полосе, адаптивный круиз-контроль и система самоторможения будут обозначаться как технологии помощи водителю. Эти технологии позволят автомобилям работать полуавтономно (третий уровень автономности). 2021 На рынке появится первое поколение беспилотных автомобилей (четвёртый уровень автономности), которых к концу года в мире будет насчитываться около 10 млн. ". :>Л>» Взаимодействие между транспортными средствами станет обыденностью, а межтранспортная сеть позволит автомобилям чувствовать и «видеть» друг друга. Встроенное подключение к интернету будет повсеместно: музыка из облачного хранилища, видео и различная информация будут доступны при помощи голосовых команд. ..II Л ВГ м лр кА 1 « (• Полностью автономные беспилотные автомобили станут настолько совершенными, что их использование станет обычным делом. К этому времени будут решены все вопросы, затрагивающие проблемы морали, легальности и регулирования деятельности беспилотных автомобилей. Источник: futurism.com compnovosti.ru
автомобили,авто,прогнозы,беспилотники,будущее,будущее рядом
Еще на тему
https://geektimes.ru/post/264602/
Да, тут всё страшнее
И не будет тех кто их покупает.Ура!203... Автомобили будут бесполезны вне зоны покрытия интернета
Например, кого сажать, если автопилот сквозь пешеходов переедет. Маска?
Или кого должен спасать автопилот, если он пойдет в занос, своего "водителя" или велосипедиста, который по обочине едет?
>Например, кого сажать, если автопилот сквозь пешеходов переедет.
Наверное того же кого посадили в истории когда кажется у Toyota машины из-за ошибки в контролере вместо торможения ускорялись
>Или кого должен спасать автопилот, если он пойдет в занос, своего "водителя" или велосипедиста, который по обочине едет?
Ну тут как в анекдоте:
Грузин сдает экзамен на водительские права. Инспектор его спрашивает: — Вот едешь ты, дарагой, на машине по горной дороге. Справа — скала, слева — обрыв. Впереди две женщины: молодой и старый. Кого давить будешь? — Конечно, старый! — Нэт тебе прав, дарогой, тормоз давить надо!
«При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Если автопилот будет строго выполнять правила, то зачем придумывать еще какие-то высосаные из пальца правила морали? Ну или тогда уже в правилах пусть тоже пишут:"При возникновении опасности для движения водитель должен давить старушку, а не молодую".
Программист? А за что? Теория хаоса говорит о том что в любой момент времени возможно возникновения ситуации которая приведет к абсолютно непрогнозируемым последствиям.
Компания разработчик? Какой ей тогда интерес заниматься подобными разработками если их в какой-то момент времени завалят судебными исками?
Пассажир? Ну это вообще смешно, да и нахер ему покупать такую машину если он будет отвечать за все её действия.
Автопилот в автомобиле - это хорошо, вероятность аварий будет сведена к минимуму, культура вождения будет расти просто геометрической прогрессии, так как каждый автомобиль, в идеале, будет иметь взаимосвязь друг с другом. Но та ситуация которую я описал, не позволяет думать об этом как о чем-то близком и доступным в ближайшем будущем. И простым: видешь опасность - тормози, тут не обойдешься, рано или поздно машине придется выбирать кто отправится на тот свет.
И как кто-то сказал автопилот не должен водить идеально, ему достаточно водить лучше чем средний водитель.
нужно просто произвести обмен технологиями и всё.
когда депутат давит пешехода никто не виноват, или виноват пешеход. всё просто. всем всё понятно, даже пешеходу понятно что он сам виноват, шел по тротуару когда там должен был проехать депутат.
"Не будем углубляться в нюансы, которых, кстати, очень много, просто еще раз подчеркнем: от водителя требуют не просто торможения, но практически мгновенного удара по педали тормоза при обнаружении опасности. Если он все сделал правильно (не превышал, ехал на исправной машине, вовремя тормозил), то даже в случае наезда на нарушителя водитель будет оправдан."
http://svpressa.ru/auto/article/133701/
А если хочешь сам единолично владеть такой машиной то пожалуйства - выкидывай деньги на ветер, принимай ответственость и страдай с моральными выборами и обновлением кастомной прошивки.
Но технологически гораздо круче.
А так же цели немного иные, в тех прогнозах никто не упоминал, что личные коммуникаторы будут использоваться для просмотра порно и джойреактора.
никто же не виноватит машиниста поезда или поезд, или рельсы, или стрелочников или конструкторов поездов.
сиганул под поезд, не соблюдая ПДД и здравый смысл, сам и виноват.
сунул пальцы в розетку - сам себе
электрикзлобный буратин!За полностью автономную езду всегда будут отвечать производители, а значит автономно машины будут ездить осторожно и по правилам. Плюс такие машины будут оснащены огромным количеством сенсоров и камер, поэтому если пешеход сам кинется под машину, то его собственную вину можно будет доказать.
До этого автомобили передвигались благодаря запряженной лошади.
очередной вариант "А давайте к сохе приделаем лазерный целеуказатель 3д построитель борозды и систему позиционирования спутниковую... Ага, так , отлично. А теперь запрягайте кобылу!"
в общем, технологии это хорошо, но нужен выбор.
им выплачивают пособие по безработице ниже прожиточного минимума на который нельзя прожить.
и они или выживают, или дохнут.
всё просто