Еще на тему
не просто так эту зону наблюдения на повороте называют "зоной доноров органов"
Ты направление трассы посмотри.
Вылететь в красную зону очень проблематично.
Вылететь в красную зону очень проблематично.
если ездить без руля - легко, а так да
Впервые заметил эту стрелочку, думал они едут с другой стороны.
Поражен своей неудачей.
Поражен своей неудачей.
Игры приучили нас к движению слева направо.
ага, а самоудоволетворение просадило зрение
доноры чего? фарша?
Меня всегда другое интересовало. Если все прекрасно знают что люди, стоящие на выходе из поворота, доноры почему орги не разгоняют их из этих мест саными тряпками? Ладно если трасса не ограждена и фанзона стихийная и за всем не уследишь, но в данном случае есть ограждение значит трасса подготовлена.
Вопрос:
1 какого хрена в максимально опасном месте делают люди?
2 куда смотрят организаторы?
Вопрос:
1 какого хрена в максимально опасном месте делают люди?
2 куда смотрят организаторы?
А доноров ты откуда брать будешь?
Уж точно не из под машины которая воткнулась в "донора" на скорости. Там один фарш из внутренностей ну максимум руки с ногами целы останутся и их пришить можно будет.
От одних руки, от других ноги, от третьих внутренности. Так и полный комплект соберётся.
Сколько не пытался так и не понял нафига там вообще кто-то стоит.
Ты блин стоишь 2 часа на одном месте чтобы 3 секунды посмотреть на машинку которую ты поддерживаешь?
Или они специально стоят ждут чего-то подобного как тот малой из семейки?
Ты блин стоишь 2 часа на одном месте чтобы 3 секунды посмотреть на машинку которую ты поддерживаешь?
Или они специально стоят ждут чего-то подобного как тот малой из семейки?
считай каждые 1.5 - 2 минуты делается круг при средней длине трассы в +-5 км, что по итогу не так плохо, учитывая кол-во участников. другое дело ралли где челы с собой простыни и холодильники частенько берут, но там и моменты гораздо зрелищней
Тоже задавался этим вопросом, по интересу соревнования может только сравнится второе испытание потерианы где весь процесс происходит под водой.
Ну странно ты задавался вопросом, на том же ралли машины с интервалом в пару минут максимум стартуют, то есть движуха там постоянная практически
Нордшляйфе?
Он был рождён чтобы летать! Но денег хватило только на автомобиль.
Ах тыж шайзе!!!
Чё-т плоское днище не дало достаточно прижимной силы.
Днище дает только подъемную силу. Прижимную дают капот, крыша, спойлер и гравитация.
Не совсем, днище у гоночных, за счёт небольшого угла наклона к передней части, тоже создаёт разряжение увеличивающее прижимную силу автомобиля.
Да и само по себе гладкое днище позволяет воздуху быстрее проходить под машиной, а это создает как раз прижимную силу
Тут куда больше помогло бы переднее антикрыло, но это удел суперкаров по большому счету, а GTR его не имеет.
Сегодня, 28 марта, на гоночной трассе Нюрбургринг (Nürburgring) в Германии произошло жуткое ДТП. Во время гонки «VLN Endurance Champioship 2015» автомобиль «Nissan GT-R Nismo» под управлением гонщика Яна Марденборо (Jan Marderborough) потерял сцепление с трассой, перевернулся, перелетел через ограждение и упал на зрителей. В результате ДТП погиб 1 человек. Еще четверых с различными травмами госпитализировали. Сейча полиция города Арденау ведет расследование происшествия. Известно, что ДТП произошло на северной петле «Нюрбургринга», когда пилот находился на своем шестом круге. Организаторы гонки уже принесли свои соболезнования семьям погибшего и пострадавших.
Почему в этих местах вообще до сих пор разрешено стоять?
нужны доноры
Отличный комментарий!