Практичность вообще штука с трудом применимая к узко специализированной авиации а уж тем более если говорить про Су-47 никогда и не планировался по факту (разве что в очень смелых мечтах) как серийный образец, это был именно прототип новой технологии, которая впрочем показала свою успешность (отличная угловая скорость, композитные материалы и т.д.), но увы так и не пошла в широкое применение из за сложного технического обслуживания.
Эта инновационная технология показала что такие крылья оторвуться на больших скоростях) что у x-29 что у су-49 при возрастании скорости крылья начинают жесткие вибрации испытывать)
А
Г *тГ Ш Л
s'ffl/r/m /Г ^Ч YÇ5 \ L «
\ •, m г / St ' 1
i4-' r€> \l\ / г Г ïy|
/',* a! / 1 -/ ,1 Sy • * *5^. ^дЬчд! * “V. ^Bk vWI
ivr55P^»^^ï к / tofli 1
"Я хочу, чтобы ты опробовал этот (самолёт)."
"Могу я задать один вопрос?"
"Что-то у него крылья странные."
Нарушать такую просто жаль
Жаль, что ты её не видишь
Путь наш труден и далёк
Мой "Фантом" несётся на восток