гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,лифт,ремонт,перчатки,почему мужчины живут меньше,повезло,gif,Elevator,renovation,gloves,dangerous behaviour
Прочитал что тросы смазывают. Вроде для того что бы на изгибе и при натяжение трос внутри сам себя не тер. Но если смазать, то он же на "валу/колесе" будет скользить. Или потом смазку удаляют, что на поверхности осталась?
В моем подъезде лифт меняют. Старый трос лежит на полу. Смазка на нем есть, очень густая, почти как гудрон. К шкиву этот трос должен был прямо липнуть.
То, что ты называешь смазкой "как гудрон" вероятно обычно смазанный трос на который налипла пыль из шахты.
Если шахту пылесосить раз в пол года - троса не выглядят пушистыми.
Если трос проскальзывает на шкиву - это неисправность. Причем не слишком часто связаная со смазкой, чаще с чем нибудь еще.
Есть другая крайность - троса могут протачивать шкив. Часто это связано с неверно установленной лебедкой, но могут быть и другие причины.
Да его смазывают чисто чтобы внутри троса избежать износа волокон. Вся смазка снаружи обтирается обычно ветошью. В шкиве трос зажимается в V образных ручьях под тяжестью кабины и противовеса, как пассатижами. А если учесть, что трос не гладкий, то хоть смазывай его, хоть нет, никуда он скользить не будет. Самое главное, чтобы шкив был исправный и ручьи не были стёртыми в ноль, вот такой случай будет смертельно опасен и без смазки
Кстати износ ручьев шкива ещё определяют по цвету пола в машинном помещении гыгы
А с чего ему скользить? Нагрузка на прижим троса большая, вес кабины и противовеса. В то время как нагрузка вдоль канавок - только разница между весом кабины и противовеса. При более-менее уравновешенных весах ты вообще можешь руками кабину по этажам гонять, усилие требуется небольшое, только на преодоление инерции.
это и было обратно. только в Австралии
Может повезло, что канат не изношен и нет торчащих нитей.
Дэвид? Скажи что нибудь
есть эксперты по лифтам?
Прочитал что тросы смазывают. Вроде для того что бы на изгибе и при натяжение трос внутри сам себя не тер. Но если смазать, то он же на "валу/колесе" будет скользить. Или потом смазку удаляют, что на поверхности осталась?
В моем подъезде лифт меняют. Старый трос лежит на полу. Смазка на нем есть, очень густая, почти как гудрон. К шкиву этот трос должен был прямо липнуть.
Если шахту пылесосить раз в пол года - троса не выглядят пушистыми.
Не будет, под тяжестью лифта и противовеса трос загоняется во втулку.
Да и не сказать, что его смазываются прям сильно
"во втулку"
В канавку.
Есть другая крайность - троса могут протачивать шкив. Часто это связано с неверно установленной лебедкой, но могут быть и другие причины.
Да его смазывают чисто чтобы внутри троса избежать износа волокон. Вся смазка снаружи обтирается обычно ветошью. В шкиве трос зажимается в V образных ручьях под тяжестью кабины и противовеса, как пассатижами. А если учесть, что трос не гладкий, то хоть смазывай его, хоть нет, никуда он скользить не будет. Самое главное, чтобы шкив был исправный и ручьи не были стёртыми в ноль, вот такой случай будет смертельно опасен и без смазки
Кстати износ ручьев шкива ещё определяют по цвету пола в машинном помещении гыгы
Смазанными троса приезжают уже с завода.