Вот смотри на фото, едешь ты "сверху вниз" или "снизу вверх" (по фото), там есть стрелка, которая переключает путь куда надо. Но бывают ситуации когда стрелочник загружен, и не успевает все переключать. Раньше в те времена поезда поворачивали не всегда правильно, откуда и пошло выражение "стрелочник виноват". Сейчас же придумали такое изобретение: вагонная тележка тепловоза поворачивается. чуть-чуть, на 2-3 градуса этим рулем, езде это не мешает, но позволяет выбрать путь направо или налево. Как ты видишь, поездов стало больше, но стрелочники уже никуда не бегают, только иногда ходят, переключают пути когда запрещено поворачивать в определенную сторону и машинист не ошибся. А когда путь более-менее свободен - возвращают в среднее положение.