Проблемы были с просранной доктриной и глобальным стратегическим просчетом.
На одну немецкую вундервафлю, безусловно шедевр инженерной мысли и грозную боевую машину, на которую даже сейчас смотришь с непатриотичным восхищением типа Тигра, наши бросали в ьой десяток работающих на топливе из ссанины и березовых бруньок, чинящяхся в полях кувалдой и колготками списженными у медсестры боевых повозок, и это оказалось выигрышным решением.
Не забывайте что доктрина Германии это позиционная война с неотвратимым но тщательно обеспеченным стальным кулаком образцовых, сытых солдат с шмайсерами продавливающих фронт с поддержкой образцовой передовой техники.
А наши как раз разработали доктрину "война хуйня но танки наши быстры".
Маневры, береброски гинантских армий на неебические расстояния, потом передахнем, пока враг не ожидает ебошим с трехлинецками и тачанками на перевес за 200 киломеиров к вечеру и бьем их в хвост.
Само собой и у нас были ИСУ-152, и проекты типа ИС-3 но победу ковали А-20, Б-2 и само собой Т-34, вы это батл трак для бойзов видели вблизи вообще? Этож гениально просто, быть внутри этого во время боя это прям пиздец, но оно едет и едет далеко и быстпо у него крепкий лоб и оно имеет пушку способную пробить большую часть техники протианика, из комфорта или облегчения управления этим нет ничего вообще. Разве что сидушки имеют тонкие прокладки чтоб совсем костями по металлу не стучать. Но именно такой основной танк, выпускаемыц массово и ковал победу. Не до комфорта было знаете ли.
Ну а после победы, наши сделали финт ушами и выкатили на парад тройку ИСов третьих, танк разработанный на десяток лет позже Тигррв и уже по новой концепции маневровой войны. Трлько вот массовое его произволство удалось бы наладить еще лет через 7-10.
Войны выигрывают хорошо шагающие строем пихтуры и надежные ешелоны снабжения. А не красивые вундервафли.