Кроме хуевейшей производительности тяги у метана (как думаешь, почему его за 60 лет использовали пару раз) плюсом идёт ещё и то что в жидком виде метан при малейшем охлаждении превращается в камень, а у ракет уже более полувека боятся с тем что жидкое топливо становится вязким и не успевает даже под давление в сотни атмосфер проходить в сопла двигателей. Нужно жидкое, текучее топливо, которое не боится замерзания. Гелий? Водород? Гидразин? Но точно не метан и точно не классическая органика типа керосина, керосин хорош до 10-15 км, дальше холодец, а холодец в пакете не нужен. Спиртованый киросин, пусть до 35-50 км выжмет. Но это будет 50/50. Выше 30 на нем вообще ничего не летает. А метан при таких давлениях как в баке, когда он жидкость, как я уже говорил, +15 и у тебя камень.