Долбоклюй - мягкая форма слова "долбоёб".

Пешеходы - это pedestrian(англ.) / педестриан(ы)

Главная особенность поведения Истинного Пешехода — святая
уверенность, что ему все должны, как земля колхозу. В том числе
пропускать его, если он, не смотря по сторонам, на красный свет
пересекает 5-полосную дорогу типа Садового кольца, если он смело и
решительно выбегает из-за стоящего автобуса, даже если он просто в
мертвецки пьяном виде ползет примерно между 3 и 4 рядом ТТК
вдоль дороги, в два часа ночи, в черных штанах и куртке. Потом,
конечно, его в Адъу просвещают насчет самых элементарных правил
поведения на дороге, но уже поздно.

Пешеходы и водители — участники дорожного движения.

Между ними идет постоянная борьба за место на дороге. Скрытая
неприязнь друг к другу иногда имеет и открытую форму. При этом водители,
покидая свое транспортное средство, становятся пешеходами, но в сторону
других водителей они шлют различные проклятия уже с точки зрения
пешехода. А сев снова за руль, становятся по отношению к пешеходам
первыми врагами.
Для того, чтобы разрешить такой конфликт, всего-то и надо обоим сторонам
обратиться к правилам дорожного движения, в которых все давно разложено
по полочкам и подробно описано движение пешеходов на дороге.

Не меньше лулзов автомобилистам доставляют пешеходы, ждущие светофора или своей маршрутки не на тротуаре, а в правом ряду дороги. Из 30000 ежегодных трупов на дорогах этой страны пешеходы составляют примерно половину.

Анон предлагает пешеходам поучить ПДД всё же ещё на этом свете. И
если мама в детстве не учила сначала по сторонам посмотреть и,
убедившись что в пределах досягаемости машин нет, переходить дорогу, то
постараться запомнить это хотя бы сейчас.

Пешеход и автоводятел напоминают, что машины являются «источником
повышенной опасности». Из чего следует, что при контакте любого авто с
аноном, машине придётся немного подрихтовать капот, а вот анону будет
как минимум больно, а как максимум будет гурово. И следовательно, все
заявления автодятлов о том, что «обнаглели, перебегают, бросаются под
колеса, в неположенном месте» и пр. свидетельствуют об уровне мышления и
непонимания последствий элементарных взаимодействий.

А разгадка одна — безблагодатность повальная быдластость и соответственно полнейшая, до самых корней головного мозга, неспособность быдла
предсказывать даже самые ближайшие последствия своих действий, особенно
в условиях реального времени и наличия многочисленных других
участников. А на дороге это чревато, машина не ебет, а давит, и огромное
количество мудацких решений выливаются в неотвратимую встречу поциентов
в одной точке. При этом водитель (тоже, разумеется, в 95% случаев мудак) защищен тонной-двумя-десятью-хзсколько металла, а пешеход только окаменевшей корой головного мозга. Так что результат подобной встречи немного предсказуем.