много картинок

проблемы низких девушек

ну и не совсем проблема...

Часть 1: Польша, Словакия, Венгрия и Румыния

Итак, первая часть повествования получилась сумбурной и отрывистой, но дальше будет лучше, обещаю (:

Вторую часть постараюсь запостить уже в среду, а третья выйдет аж через две недели, т.к. улетаю пить Bjork и парить свои кости в горячих источниках Исландии.

---



Сказать, что день перед выездом был нервный - значит не сказать ничего, ведь первый шаг — всегда самый трудный и лично я нервничал ни чуть не меньше, чем перед в прошлый раз. Да и дел перед выездом было невпроворот: всё надо было взвесить, упаковать, перепроверить и перепроверить ещё раз.

Первый день начался немного поздновато, но, в принципе, замечательно: наш знакомый не только вывез нас в Польшу, но довез даже за Ярослав, на Жешувскую трассу, обеспечив нам удивительно лёгкий старт.

Стопить оказалось гораздо проще, чем в первый раз и явно проще, чем мне думалось: не простояли мы и пятнадцати минут, как нас подобрал веселый молодой поляк и довез до Жешова. Довез бы и на выезд из города, но, увы, он слишком плохо следил за состоянием своего авто — масло закончилось, мотор перегрелся и начал вопить так, что дальше ехать было ну никак нельзя. Пришлось нам топать 20км на выезд из города, а потом ещё дальше, в поисках места под палатку. Нашлось просто замечательное — на берегу озера. Быстро разложились и уснули под вопли местных подростков.

Утром опять стопилось легко — десять минут и мы едем в сторону Словакии. Немного, всего двадцать километров, но и то хорошо (: . А там нас так же быстро подобрала пара из Москвы. Прямо до Венгрии!



Они держали путь в Хорватию - на то же место, где отдыхали вот уже тринадцать лет. Мы поудивлялись их традиционализму, они - нашему авантюризму. Поскольку и мы и они довольно-таки много покатались по миру — время за разговорами пролетело моментально.

И вот мы уже стоим на автобане перед разъездом Будапешт-Дебрецен и решаем ехать ли сегодня дальше.



Решили не спешить и дотопать до огромнейшего озера, которое видели по дороге. Пришлось второй раз в жизни перелезать через забор платной автомагистрали, но озеро себя оправдало — офигенный пляж, с теплой водичкой помогли нам полностью вымыться и даже постирать вещи, а кучи валежника вокруг — приготовить супчик.



Ночь решили провести в спальниках под открытым небом. Где-то в четыре утра я проснулся от ярких вспышек: небо озаряли феерические гигантские вспышки молний, но такие далекие, что даже грома не было слышно. И мы продолжили спать. Ещё часа через два проснулись уже от грома — гроза проходила мимо нас, но подобралась гораздо ближе, потому было решено не рисковать и поставить палатку. Как только мы втянули в нее последние шмотки — начался дождь, и под его барабанный ритм мы заснули опять.

Когда проснулись — светило солнышко…

Добравшись до вчерашнего заезда, мы застряли на весь день. Уже под вечер остановился мадьяр, который сказал, что может отвезти нас в Будапешт, хотя у нас на табличке и написано «Румыния». Мы согласились — лучше сделать крюк в 300 км, чем стоять на одном месте второй день подряд. Отъехав, он почесал репу, обернулся и спросил: «Романия… Д-е-б-р-е-ц-е-н ОК?» а мы быстро закивали головами — еще бы не ок — нам именно туда и надо было.

Мадьяр обзвонил всех своих знакомых и объяснил, видимо, что будет в Будапеште позже и... поехал в Дебрецен, делая крюк в 150 километров. Мало того — он довез нас на выезд из города в сторону Румынии!

Правда, на этот день наше везение закончилось и больше никто нам не остановился.

Зато утром мы за пятнадцать минут поймали мужика, который ехал прямо в Орадю — румынский город, сразу по ту сторону границы. Четыре страны за три дня :Р



Кстати про границу — очередей на ней не было вообще и мы стали единственной машиной, которую досматривали: офигевшие от иностранных паспортов погранцы обеих стран долго искали котого-то, кто мог бы проверить наши визы. В итоге нашли самого сурового дядьку на границе. Дядька подошел к нам, посмотрел в наши ясные очи и спросил водителя «Куда они?». Водитель сказал, что мы едем смотреть замок Бран. Дядька нахмурился еще больше, открыл багажник, увидел рюкзаки и решил, что проверять их ему лень. Потом просто отдал паспорта. В них, как оказалось, уже стояли печати, т.е. осмотр нам проводили уже после того, как разрешили въезд (:

Водитель высадил нас в Ораде и пожелал самого благоприятного пребывания в его стране.

Мы написали «Клуж Напока» (наша инновационная многоразовая табличка из полистирола оправдывала себя полностью) и стали стопить сразу там где нас и высадили. На этот раз стояли около часа, прежде чем нам с визгом тормозов остановилась фура, блокируя собой все движение и вызывая бурю возмущенных сигналов.
— Клуж Напока?
— Клуж Напока — согласился румын.
И поехали.



Дальнобой ни слова не знал на английском, мы - ни слова на румынском, но языковый барьер не помешал выяснить, что водитель едет в Брашов — именно туда, куда нам и было надо!

450 км — продуктивный день (:



Брашов оказался на удивление замечательным городом. Мокрым и дождливым, но замечательным: тут мало туристов, много старинных домов, почти полностью сохранившиеся средневековые укрепления, готический католический костел, которые так мне нравятся, и горы.



Весь город обошли буквально за пару часов, а потом ещё раз — с free walking tour. Было бы время - обошёл бы ещё раз (:



На следующий день мы вышли на выезд на Бран и сразу застопили местного. Дедок справедливо ожидал оплаты (румыны стопят толпами, весь день, и платят за проезд), но мы показали заготовленную бумажку с надписью «fara bani» (бесплатно) и уехали «за спасибо» (=



В отличие от Брашова, Бран разочаровывает. Во-первых, замок Дракулы из него никакой: Цепеш там был максимум четыре дня, да и то в качестве пленного. А по другой версии вообще только ночь провёл.



Во-вторых, место мегатуристическое. В-третьих, вход стоит дороже ночи в хостеле. И, наконец, замок мелкий, и больше похож на виллу, чем на то, что я привык называть замком — не чета соседнему Рашнову или Пелешу. Но по тем замкам мы будем ездить когда-то в следующий раз.



Прямо из Брана мы застопили веселого румынского бизнесмена на Бухарест. Он долго смеялся над нашей бумажкой, негодовал по поводу цыган, радовался, что 90% из них свалили из Румынии и вообще активно разговаривал на хорошем английском всю дорогу. Высадил нас в Бухаресте у ИКЕИ.



ИКЕЯ тут такая же большая, как и везде, но удивительно жмотная: вай-фай не работает, бесплатного автобуса нет. Ну хоть туалет бесплатный.

А за автобус пришлось платить: Бухарест гигантский, штрафы за проезд без билета огромные, но сам проезд не особо дорогой: 16 гривен за двоих.



В Бухаресте нас ждала вписка: очень интересный парень из Азербайджана, Аббас, приютил нас и сразу увел гулять со своими друзьями из Молдовы. В общем, ночной Бухарест мы видели, нагуляться — нагулялись, но хотелось бы ещё и отдохнуть, а Аббас уехал в командировку.

Пришлось искать хоста на ещё один день. Несколько часов в парке под вайфаем - и нас захостил голландец Барт ван ден Доэль: бэкпэкер с огромным опытом за плечами, готовящийся доехать до Новой Зеландии без перелётов. У него мы постирались, выспались, оставили рюкзаки и ушли смотреть столицу всея Румынии.

Ну что тут скажешь: большой, грязный город с в меру интересной старой частью — второй раз я бы сюда точно не поехал.







После гуляний мы забрали рюкзаки и, руководясь чуткими напутствиями нашего хоста, побрели в сторону трамвая №32, который, по идее, должен был вывезти нас прямо на спот.

(Билеты, к слову, вчера купил нам Аббас, т.к. пытаясь показать нам где лучше стопить завел совсем не туда и пытался так загладить свой очень незначительный фейл). На конечной же нас ждало тяжкое разочарование — Барт подсказал нам не тот трамвай (в Бухарестских линиях сам черт ногу сломит) и до нужного выезда придется топать 8км.

— Смотри, — сказал я Хике тыкая в телефон, — до выезда всего шесть километров если срезать тут и тут!

Срезать пришлось через цыганские кварталы, а потом через поле. Трудно сказать насколько хорошей была эта затея, но закончилась она вовсе не разборками с цыганами, которые во все глаза смотрели на двух чудаков, идущих там, где ходить не стоит, — закончилось все стаей диких собак, отрезавших нам доступ к полю.

Так и стояли в нерешительности: с одной стороны цыгане, с другой — собаки. А с третей подкатила машина с дядькой, который увидев нас тут так офигел, что остановился, прервал телефонный разговор, и спросил нас каким чудом мы вообще здесь оказались. Я показал ему карту с маршрутом к выезду из города на Русе и объяснил, что идем туда стопить. Он офигел еще больше, сказал, мол, через поля дороги никак нет, а мы так выделяемся на фоне локального пейзажа, что он не может нас тут оставить. И повез нас на спот.



В сторону Русе застопился настолько молчаливый мужик, что его единственным способом коммуникации были кивки. И только когда по радио началась трансляция футбольного матча Украина-Румыния, он соизволил заговорить впервые, ограничившись, впрочем, четырьмя словами «Украина! Романия! Футбол! Нау!», и широченной улыбкой (= .

Довез, однако, он нас вовсе не до Русе (болгарский город), а до пограничного городка на Румынской части, прямо под границу. И уехал.

Надо сказать, что граница эта ни в коем случае не пешеходная, а на дворе уже стояла темень и машин вокруг особо не наблюдалось. Что делать? Пошли в сторону будок с погранцами.

Первые будки оказались всё же не пограничными — просто сервис проверки виньеток на транспортных средствах. Хика сунулась в одну будку и спросила на болгарском:
— Можно туда пройти?
— Можно, — так же на болгарском ответил румын.
— Без машины?
— Без машины, — и заржал.
Спрашивать, что такого смешного не стали, а просто воспользовались возможностью идти дальше.

По дороге нас встретил широко улыбающийся румынский погранец и попросил паспорта. Проверил, а потом смеясь сказал, что до границы еще два километра, и еще два через мост (совсем не пешеходный и с з закрытой на ремонт половиной полос). И отпустил нас дальше.

Потом был ещё один пограничник, перед самым мостом. Он радовался как дитя, завидев нас: кланялся, улыбался, все время что-то радостно рассказывал на трех-четырех языках, показывал на жестах, что Украина обыгрывает их со счётом 2:1 (а потом и 3:1) и преувеличено огорчался, записал данные паспортов и долго махал нам вслед рукой и кричал «Ариведерчи!». Я думал, что такие погранцы только в фильмах бывают (:

А дальше был мост. Длиннющий мост через Дунай, огни города, отражающиеся в водах реки, вереницы полуночных фур, терпеливо едущие за нами в узких местах и, наконец, граница.

Итак, вступительная статья сразу же собрала много технического рода вопросов, поэтому, прежде чем начинать повествование, написал ещё вот один пост с описанием всей внутренней кухни кругосветки.



Финансы

Ранее я писал, что потратили мы три тысячи долларов. Это весь бюджет путешествия на двоих.

Деньги хранились на трёх карточках разных банков: часть на карте Payoneer (Mastercard), часть на польской Alior Bank (Mastercard), и часть на Приватбанковских Visa Gold и Mastercard Gold World привязанных к одному и тому же счёту. Приватовскую Visa делал специально для стран Азии, т.к. по слухам с мастеркардом там плохо. По факту же - либо работали все карты сразу, либо не работала ни одна.
По ходу дела одну карту мы потеряли в Казахстане (замену потом прислали на Филиппины). Ещё одну заблокировали на Филиппинах, но после месяца переписки разблокировали.

Кроме "пластиковых" трёх тысяч была ещё заначка в пятьсот долларов наличкой - СНЗ (совершенно неприкосновенный запас), который решено было потратить на фотоаппарат, ибо наш сдох в Индонезии, а ехать кругосветку без фотика очень уж стрёмно.

Изначально планировалось, что это бюджет до Филиппин и назад, примерно на пол года. В итоге же получилась кругосветка, и деньги удалось растянуть на всё путешествие.
Немаловажным моментом в решении ехать дальше был тот факт, что за первые четыре месяца путешествия было потрачено всего около трёхсот долларов. Столько же - за полтора месяца в Китае.

Основной статьёй расходов были, конечно же, авиа перелёты. Далее - внутригородской транспорт. Во всём цивилизованном мире вокруг транспорт адски дорогой, особенно если сравнивать с едой. В Норвегии, помниться, перед нами стоял выбор - ехать раз на автобусе через город, или купить пол кило сыра...
Немалую часть денег съели американская с австралийской визы.

На жильё и еду почти не тратились.

(Отдельно надо заметить, что предыдущее путешествие на три месяца по Скандинавии съело у нас 54 евро на двоих, но тогда мы "подрабатывали")

Жильё



Большую часть времени ночевали мы в палатке. Иногда - без палатки, под открытым небом или какой-то "готовой" крышей. Несколько раз в кабине фуры. Ещё нас вписывали водители. И, наконец, бывало, что ночевали в пещере, юрте, на руинах замка и т.п. нестандартных местах.
В городах выбор небольшой: либо каучсёрфинг, либо хостел. Но бывало что и ночевали у друзей.

Палатку покупали ещё для предыдущего путешествия, поэтому, в общей сложности, она отработала больше полных девяти месяцев прежде чем окончательно протереться и стать непригодной для использования. Модель - Tramp Sputnik, весом в килограмм вместе со стойками. Однослойная.



Спальники тоже с прошлого путешествия, потому температура комфорта в них -2С при весе в 1450 грамм. Чаще всего использовались как простыня и одеяло.
Карематы - бундесверовские книжки.

Место под палатку выбиралось всегда в последний момент, т.к. никогда не знаешь куда заведёт автостоп. Это не работало в Австралии - там мы скачали приложение с местами кемпингов, ломанули его (рутованый Android + Lucky patcher) и ездили от одного бесплатного кемпинга к другому.

Еда



Говорят - автостоп кормит. И это святая правда. Водители очень и очень часто как-то угощают, особенно в мусульманских странах. Бывало, что мы по нескольку недель кряду не покупали никакой еду вообще.

Точно также кормит и каучсёрфинг. Я сейчас вписываю людей по КС и даже не могу себе представить, чтоб не накормить гостей. Большинство людей во всём мире такие же. Монголы аж откуда-то из-за горизонта ехали к нашей палатке, чтоб привезти своего сыра.



Там, где гостеприимство не работает, обычно дешёвая еда. Так во всяких Индонезиях на базаре на доллар можно накупить столько фруктов и овощей, что обожраться можно.





Если еда не дешёвая, то помогал, прежде всего, "режим путешественника" - в дороге почти не чувствуешь голода, пока не придёшь на ночлег. Иногда не ели по нескольку дней. За первые месяцы потерял 9кг, потом отъел в ЮВА.
В Австралии питались только хлебом, арахисовым маслом и сыром, пили молоко - чтоб сытно и калорийно. В США - в основном One Dollar Store, Wallmart и куча бесплатностей по акциям в McDonalds.

С Украины с собой везли по килограмму гороховых супов в брикетах и по полтора килограмма "протеинового батончика" - неистовой смеси из одной части 92%-го соевого протеина, одной части обезвоженного перетёртого арахиса, половины части мёда и хз сколько рафинированного рапсового масла. Питательно - не то слово. Но если рядом нет литра воды, то лучше даже и не пробовать это поглощать.

Готовили всё в советском армейском котелке на костре, где это было возможно. Иногда использовали газовую горелку - за пять месяцев выжгли один баллон. Второй пришлось выбросить, ибо китайцы не пускали на поезд.

Одежда и гигиена



В первую очередь я позаботился о наших ботинках: почти всё можно достать в дороге, кроме здоровых ног. Поэтому заказали в Польше армейскую обувь. Я - пустынные боты израильской армии (как мне сказал знакомый еврей), изготовленные фирмой Meindl, модель Desert Fox.

Почему не туристические? По моим скромным рассуждениям, нормальная армия вкладывает своего солдата просто таки сумасшедшие деньги, и делает всё, чтоб от обуви, в том числе, его здоровье и жизнь зависели в минимальной степени. Туристическая же обувь делается, в первую очередь, чтоб сделать продажи.

Стоптав около 2000км в путешествии, я продолжаю носить боты и после него, почти день-в-день и ни один шов не разошёлся, ни одна склейка не расклеилась. Только подошва, увы, стёрлась уже почти под корень.

К ботам купил летние термоноски - чтоб отводили пот и не натирали. Приехал и купил ещё несколько пар таких же - очень уж хороши.



Остальная одежда подбиралась из сплошь полиэстера - тех его видов, которые не электризуются. Синтетическая одежда гораздо меньше весит, гораздо быстрее сохнет и гораздо проще отстирывается. И дышит. Да, на дворе 2017 год - нормальная синтетическая одежда перестала парить. Вся одежда выискивалась и покупалась в секондхендах.

Стирались и купались где придётся: реки, озёра, на вписках, в душевых для дальнобоев, в туалетах торговых центров (:

Работа и интернет



Во время путешествия я, как писал ранее, не зарабатывал, но работал. Очень редко, но всё же. В работе мне помогал Windows\Android планшет Teclast за 200 долларов, уже не вспомню какой, но вполне тянул второй Half Life (: К нему с помощью активного microUSB-хаба подключались винчестер для бекапа фоток, кардридер и мышь. И bluetooth клавиатура.

Он же использовался для склейки панорам и писания статей в блог.

Для навигации использовался телефон Innos D6000 с двумя батареями и программка Maps.Me. Он же всё время писал трек Geo Tracker-ом. У Хики на подхвате был старенький Lenovo P780, большую часть времени ехавший в выключенном состоянии.

Заряжалось всё это дело от автомобильных зарядок, павербанка и любых доступных розеток.



Мобильный интернет покупался только если в стране аврал с вайфаем, а планировалось пробыть в ней долго. Так покупали карточки мы в Казахстане, Китае, на Филиппинах, в Малайзии, Индонезии и Австралии. Всё вместе вынесло нам долларов 40. В Турции каждый день дают бесплатные 100Мб абонентам украинского Lifecell - этого хватает просто на всё.

Иногда удавалось ломануть WEP-вайфай програмками, иногда - подобрать пароль (в Китае половина паролей - 88888888).

Документы



С собой было по два заграна: у меня в рюкзаке мой основной и "запасной" Хики, у неё так же - на случай если стырят один рюкзак целиком.
Ещё были ксерокопии и оригиналы всего, что могло бы пригодиться для виз, куча фоток 3.5х4.5 и сканы всех документов на планшете и дропбоксе.

Перелёты

Перелёты мы искали заранее. Знали когда заканчивается виза в той или иной стране и на тот день искали по принципу "с любого города в этой стране в любую другую страну". Так, например, заходили на kiwi.com и искали с Австралии в Канаду, США, Мексику и еще несколько стран Южной Америки. Это сразу позволяло отыскать самые дешёвые направления. Потом искались уже самые дешёвые рейсы по всевозможным другим сайтам, в т.ч. конкретных авиалиний.

Дешевле всего вышло из Сиднея в канадский Ванкувер с пересадкой на Гавайях.

Заключение

Надеюсь, я смог ответить на все заданные вопросы и упредить часть незаданных. На остальное буду отвечать в комментариях или писать в последующих статьях.

Операция "Шмеля"

Дорогой Джой, сегодня я расскажу что бывает если ты любишь насекомых и у тебя слишком много свободного времени. 

Возвращаясь домой этим прохладным днём я заметил на тротуаре шмеля (лат. Bombus). Фоток в тот момент я еще не делал, так что пока краткий рассказ: приглядевшись, я понял что он жив, но из-за прохлады еле-еле двигался. Подобрав его на тополиный лист я принес его домой и посадил временно в банку. Позже я взял насекомое в руки и дал кодовое имя "Шмеля". Позабавил момент в котором Шмеля, измученно ползая по руке, на миг остановился и приложился одним из боков к поверхности руки. Я думаю, для того чтобы согреться.

Дальше в ход пошла моя мыльница:

Немного мёда на чеке и обедать подано. Меня немного удивило с какой готовностью Шмеля еще на подходе к мёду расчехлил свой хоботок. Пытался снять видео чтобы продемонстрировать как он "лакает" еду своим "языком" (видно на конце хоботка) но телефон не был готов к макросъемке так что увы, в размытом видео ничего не видно. Обратите внимание что крылышки сложены плотно - тут Шмеле еще холодно, он только ползает.

Временный хостел с листиком в котором Шмеля был доставлен. Пробыл в нем недолго, кроссворды по-моему не решал.

Более крупный план гостя за едой. Обратите внимание на белую точку выше и левее головы. Это жопа и лапы паразита одного из многих видов которые живут на шмелях. Кроме того что они постоянно пьют соки своего хозяина, они ждут пока шмель создаст новое гнездо (бомбидарий) и начинают шиковать уже на личинках шмелей вредя их развитию с самых ранних стадий. Паразит чувствует себя достаточно уютно в подшёрстке шмеля и, к сожалению, физическое строение шмеля не позволяет ему достать или каким-либо другим способом сбросить с себя нахлебника. Но я могу.

Взяв зубочистку и пользуясь тем, что Шмеля занят едой, я начал пытаться выцепить паразита. Иногда он появлялся из шерсти полностью но даже в эти моменты смахнуть его не получалось - он крепко держался за Шмелю. Что еще хуже, паразит начал перебираться под грудку и в этот момент Шмеля начал жужжать крылышками и дёргаться - паразит доставлял там ему больший дискомфорт чем на спине. Это сильно осложняло задачу. В этот момент Шмеля первый раз взлетел и попятился на подоконнике к окну. Надо было что-то делать и меня озарило - я сломал одну из сторон зубочистки и вымочил ее в мёде. Выждав момент пока Шмеля устанет метаться по подоконнику, в течении нескольких минут мой план удался - я раздраконил паразита острой стороной зубочистки пока он не показал всё своё тело и прилепил его медовой стороной. Фото не делал так как сразу раздавил жучка да и опять же - макросъемка у меня не ахти. Надеюсь это был единственный "непрошеный гость" на Шмеле, но осмотреть своё брюшко он не дал.

Шмеля согрет, сыт, крылья расправлены, паразит убит. Вскоре после процедурки он начинает неумолимо биться в окно в попытке вернутся на холод. Порыскав по форумам я обнаружил два важных факта: 1) шмели живут больше одного сезона и могут перезимовать чтобы по весне основать новое гнездо 2) обычно они зимуют в земле но люди отмечали что находили шмелиные гнезда в старых валянках и шубах. Так как оставить шмелю у себя я не мог, да и закапывать его в землю было бы тем еще варварством, я решил прибегнуть к решительным мерам.

Лоскут старого флисового шарфа и немного твердого мёда.

Шмеля умывается и делает разминку.

Ну и конечно же скромно прикрытая жопа шмеля.

Сейчас Шмеля сыт и воротит свой хоботок от еще одного запаса мёда, но, как говориться, зима близко.

Время пришло - Шмеля и мёд запакованы в тряпочку. Слышно его возмущенное жужжание. Не волнуйся Шмель, всё будет гуд.

Для кого-то это может показаться просто старым трухлявым пнём за гаражами и он будет прав. Но только потому что он не шмель.

Там же была найдена срезанная часть бутылки. Не смотря на ее сомнительное происхождение, внутри она была достаточно чистой и я решил добавить еще один уровень защиты в квартиру-люкс Шмели.

Поместив эту конструкцию под пенёк, я немного расправил ткань чтобы Шмеля мог выбраться. Мне даже получилось сфотографировать жопку шмеля еще раз и убедится что он смог выбраться. После этого я ушел, лишь надеясь что выглянув из бутылки Шмеля поймет что не стоит больше куда-то уходить и пора укутываться в теплый плед, попивать мёд и зимовать.

Спасибо за внимание и всем лучей добра!

P.S. Уже создавая этот пост я освежил свои знания про шмелей на вики и судя по описанию (слегка удлиненная голова, наружная поверхность задних голеней блестящая, гладкая и образует «корзиночку» для сбора пыльцы) Шмеля на самом то деле самка. Так что если она успела повстречать того единственного перед зимовкой и сможет таки перезимовать, весной 2018 года в моем городе может появится Бомбидарий названный в мою честь.