старые издания / смешные картинки и другие приколы: комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Огонек, 1912 год

Продолжение поста про Титаник.

ь--. $£ЯХНЯЯ ПАЛУБА. . У&'фухмг' * V: нядг ломя#. Морской законъ—«женщины и дЬти прежде всЬхъ». Рисупокъ Франка Д а д д ъ Кань спускались шлюпки. Рисунокъ Дж. Д с п к а н ъ -•Л № В® вк ш ига м «Ж ПослЬдшй моментъ. Рисунокъ >Г; Д э в и о ъ: Глубина

$ | Г И б С П I т У. ------ * и и 6 л Ь ,.Т И Т Л VI \л ы- Пр!емъ на «Карпат1ю» людей со спасательнычъ шлюпонъ. Съ рисунка Чарльза Диксона, сдЬланнаю по наброску одного изъ спасепыыхъ. ............ г "«■. ■2^Я»аЙЗ' ПослЬджя минуты капитана Смита. Съ рисунка Дугласа Макферсо на, сделанного$

Развернуть

Комментарии 525.05.202207:01ссылка14.4

KeferOne

Электричество, "взятое из воздуха", приводит в движение автомобиль”.

Lv7,;'« ш bmSJjP т■-fiSgapgR ¡Ш5 ййчЧК®ЛП* 9|«RÍ№.'- Вм л ffilos® Шю Э В*8Я^Я ^|pl|||S 1. й^И - -;~ г дащай^^Ючй Я ЯЗЯВйЙЯЙВ^Ж v"?’" 'А л’; i-.'- í ш||Д1 НИЗ§ЯР(2Н! |Y ВЦй ШШдК5 ьЩ| 'Л|| [I п ЦП; ■ • Ярзддд к ^ WMIq. с; . 41 .— -i; *31 НИ^^ИЯ^>- щщ ' I1HI в £^вд • -ЯЯД1 i К В. Щ

Electricity "taken from air" drives automobile, The Arizona Republican dated August 28, 1921.

Электричество, "взятое из воздуха", приводит в движение автомобиль”, газета Arizona Republican от 28 августа 1921 года. На фото: К. Э. Амманн и его "атмосферный генератор", подключенный к электромобилю.

"На улицах Денвера проводятся демонстрации нового электрогенератора, который, как утверждают разработчики, получает электричество из воздуха.

"Внутри барабана нет ничего движущегося; содержимое состоит

только из железа, проволоки и минералов", - говорит К.Э. Амманн.

"Он может использоваться для привода любого электрического устройства и может быть изготовлен любого размера".

Изобретателями являются Дж. Э. Амманн из Денвера и его брат К. Э.Амманн из Спокана, штат Вашингтон.

Чтобы продемонстрировать это, братья прокатились на старом электромобиле, вынули аккумуляторы и быстро подключили свой новый "атмосферный генератор". Они сели в машину и уехали на большой скорости."

PUBLICAN, PHOENIX, SUNDAY MORNING, AUGl ELECTRICITY ‘TAKEN FROM AIR” DRIVES AUTOMOBILE C. E. AMMANN AND HIB "ATMOSPHERIC GENERATOR" AT TACHED TO AN ELECTRIC AUTOMOBILE DENVER, Colo.. A tiff- •*.—Demonstrations srs being mode on the streets of Denver of ft new electric generator that is claimed

Развернуть

Отличный комментарий!

"тарахтит как бензиновый, но разработчики говорят что это для обогрева салона".

Akahara24.05.202209:48ссылка

+58.9

Комментарии 9924.05.202209:42ссылка37.8

Дозоныч

Цусима.

О бое из разных номеров Нивы за 1905 год.

Морской бой' въ Корейскомъ проливЪ. ВсеподданнЪйшая телеграмма командира крейсера II ранга „Изум-рудъ“, капитана II ранга барона Ферзена, отправленная изъ поста св. Ольги 19 мая въ 9 ч. 55 мин. пополудни, на имя Его Император- скаго Величества. Всеподданнейше доношу Вашему Императорскому

I В А 1906 Я 21. что эскадра генералъ-адъютанта Рожественскаго въ составь бро-ыеносцевъ*. «Князь Суворовъ», флагь вице-адмирала Рожественскаго, «Импсраторъ Александръ III», «Бородино», «Орелъ», «Ослябя», флагъ контръ-адмпрала Фелькерзама, «Сисой Велигай», «Наварпнъ», «Императоръ Николай I»,

Номер 23.

1905 НИВА 1905 457 Я Миноносецъ „Бедовый“, на которомъ находился раненый въ начале Цусимскаго боя вице-адми-ралъ Рожественск1й; взятъ въ плКнъ японскими миноносцами. По фот. Апостола (кодш воспрещ.), авт. «Нивы». Единственную подробную и обстоятельную картину боя 14 мая даетъ

458 1906 НИВА 1905 № 23. мглистый, вйтеръ южный 5 балловъ. Сероватая окраска японскихъ судовъ, сливаясь съ мглой, д'клала ихъ малозаметными. Наша эскадра открыла огонь, продолжая идти т'Ьмъ же курсомъ, а транспорты уклонились на 4 румба вправо и отошли отъ эскадры кабельтовыхъ на 15, имея

№23. 1905 НИВА 1905 459 отъ броненосцевъ, • немного расходящимся курсомъ, шли « Олега» ^ «Аврора», .«Донской», «Мономахъ»; л'ЬвЬе ихъ шли транспорты безъ «Камчатки» и «Урала», сопровождаемые крейсерами «Светлана», «Алмазъ»; еще л^вее шли «Жемчугъ», «Изумрудъ», миноносцы; Особыхъ. поврежден Ш

460 1905 НИВА 1905 Й 23. вполне гарантировали бы ого ^прочность, императорское правительство согласно на предложите президента Рузевельта назначить уполномоченныхъ. для встречи съ русскими уполномоченными въ .срокъ и въ месте, катб по~ взаимному соглашен]ю будутъ- признаны удобными, для

$Того и Рожественсшй. Въ морскомъ госпйталЪ въ Сасебо. А\вт. «Нлвы>. го марта мы все въ дорогЬ. Вечеммь узнавал,. чтп ТйЗипгь г). Л. Нобель г.nnn'vдшц>J^з^JiHll-J!QдjL-шшI¿nшlmш-ЛI¿шuuц,старые издания,Русско-японская война,Цусима,тегъ,длиннопост$

498 1905 НИВА 1905 № 25. Кровавый тревоги Европы. (Политическое обозрите). Одинъ больной поэтъ сравнпвалъ человечество Я обезум'Ьвшимъ вампнромъ, сосущпмъ свою собственную кровь. Сравнено, пожалуй, черезчуръ мрачно, но оно находптъ себе шЬ-/ которое оправдаше въ переживаемой нами тоже

Развернуть

Комментарии 2919.05.202207:33ссылка20.1

Дозоныч

Нива, 1905 год.

К сожалению, у меня нет начала.

Но и по сохранившемуся фрагменту ясно ощущается тот пиздец. который творился в городе.

р 28. 1905 НИВА 1905 старшему на рейде. Съ прибьгпемъ на броненосецъ, командпръ «Вехи»- былъ обезоружеиъ и насильно спезенъ на берегъ вместе съ другими своими офицерами. Въ Одессе «Князь Потемкинъ-Тав-ричесшй» захватилъ два парохода съ углемъ, составляющихъ собственность частныхъ лицъ, который

1905 НИВА 1905 551 прпбынемъ на броненосоцъ, командпръ ь и насильно спозенъ на берегь вместе рами. Въ Одессе «Князь Потемкинъ-Тав-парохода съ углемъ, составляющихъ нищ», который быль ими погруженъ при 5очихъ порта. Въ то же время взбунто-дила прекратить работу всЪхъ рабочнхъ 1ароходахъ. Вскоре

552 1905 Н И В А 1905 № 28. «Потемкнпъ» подошелъ къ ОеодоссШскому порту въ 7 ча-совъ утра п спустилъ катеръ съ двумя матросами-депута-тами. Депутаты, прибывъ на пристань, объяснили цЪль своего прибьшя н потребовали представителей города для пе-рсговоровъ. Городсше представители съездили на

Видъ разграбленныхъ и сожженныхъ пакгаузовъ Русскаго Общества Пароходства и Торговли. Одинъ изъ проходовъ въ гавань и изъ гавани, охраняемый войсками. Къ собьтямъ въ ОдессЪ. Сгор-Ьвшая эстокада и вагоны съ грузомъ подъ ней, Видъ уцЪлЪвшаго устоя подъ эстокадой. По фот. Пудичева авт.

554 1905 Н И ] явили согласие на поставку пров!анта, и городъ сталъ уже снабжать броненосецъ прошшей, но по требованш мёстныхъ воен-ныхъ властей поставка эта была прекращена. И тогда ееодос-сШцы, боясь бомбардировки, на другой же день съ самаго ран-няго утра стали выбираться вонъ изъ города.

В А 1905 |Ш 28. И неносца, экипажа п снятая замковъ съ орудШ. Въ 1 часъ пополудни депутащя русскнхъ моряковъ прибыла на румынскШ крей-серъ и заявила, что экппажъ р'Ьшилъ сдать броненосецъ, если команде будетъ обезпечена свобода и будетъ дано обЪщато, что ея но выдадутъ русскимъ властямъ. Въ

№ зо: щщ 1905 599 ства». «Советь» непосредственно подчиняется Его Императорскому Величеству и состоять изъ председателя, шести постоянныхъ членовъ и не-сколЬкихъ непремЬнныхъ членовъ (военнаго министра, морского министра, начальника геиераль-наго штаба п др.). Къ в^деП1 ю Совета, между

Развернуть

Комментарии 5 18.05.202208:34 ссылка 15.0

Дозоныч

Природа и люди, 1911 год.

19111 № 27 В ы ш е л *ъ б мая 191! г ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ДУРНАЛЪ НАУКИ, ИСКУССТВА й ЛИТЕРАТУРЫ. Подписной годъ считается съ I ноября по I ноября. И8Д. XXII годъ Влад^лецъ типографж, издатель журнала „Природа и Люди“, Петръ Петровичъ Сойкинъ, 16-го сего апреля удостоенъ звашя Поставщика Двора

426 П Р .И Р О Д А шя и славы Пулковской обсерваторш, оонаружилъ даже некоторое тяготЬте въ сторону Пулкова, достигйувъ въ этомъ своемъ стремленш крайней восточной грани. Тогда встречались географичестя карты, даже ^ англШскаго издатя, съ надписями „РиПшуа“, т.^е. съ сеткой, составленной

и ЛЮДИ. № 27—1911 все часы нулевой, т. е. лежащей на 773° влево и вправо отъ нулевого мерщрана зоны, должны также показывать полдень шли полночь. Въ то же время на вейхъ часахъ I зоны—часъ; II зоны—два часа; У зоны—пять часовъ; X зоны— десять часовъ пополудни или пополуночи, въ зависимости отъ

№ 27—1911 Il Р И РОДА и ЛЮДИ. 427 1 [Шш/Щ рш Ш. Ш ВуЖ Лv' §¡11! Недоум'Ьте пассажира при круговой по&здк'Ь по берегамъ Боденскаго озера. Что касается любителей точности и аккуратности, то зональная система нисколько не пом'Ь-шаетъ имъ ставить свои часы по местному, среднему или

Развернуть

Комментарии 5 06.05.202208:41 ссылка 15.8

Дозоныч

Природа и люди, 1911 год.

№ 20 Вышел ъ 17 марта 1611 г. ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛЪ НАУКИ, ИСКУССТВА И ЛИТЕРАТУРЫ. Подписной годъ считается съ I ноября по I ноября. ■ 1311 Г. изд. XXII годъ. I. МОСТЪ населетя, грозяпдй въ ближайшемъ буду-" щемъ затопить ьпръ волною неисчислим а го множества челов'Ьческихъ существъ, въ

314 ПРИРОДА съ трудомъ прокармливала раньше жалшя бро-дяч1я или полуосЬдлыя племена негровъ,-—теперь оказывается способною прокормить миллюны и миллюны людей. Такимъ образомъ несомненно, что земля заселяется быстро распложающимся людскимъ племе-немъ,—и можно предвидеть толъ день, когда

Развернуть

Комментарии 4 06.05.202208:32 ссылка 4.5

Дозоныч

Природа и люди, 1911 год.

СО ВС-ВХЪ ЕОНЦОВЪ СВ'ЁТА. Новый споеобъ валить деревья со-стоитъ въ томъ, что въ стволъ постепенно пронпвавтъ тонкая проволока, накаляющаяся электрпческпиъ токомъ. Накаливание проволоки происходить за счетъ ея собственной работы. Это достигается третемъ о дерево стальной проволочки, въ 1 милиме

Развернуть

Комментарии 7 05.05.202214:24 ссылка 2.9

Дозоныч

Природа и люди, 1911 год.

тт борьба голландцевъ съ моремъ. Плотима, поддерживающая уровень воды въ р1эк1э выше уровня окружающей местности. ',старые издания,Голландия,Нидерланды,страны,тегъ

$176 ПРИРОДА и ЛЮДИ. ¡1 11—1911 БОРЬБА ГОДДАНДЦЕВЪ СЪ ДО О Р Е ДО Ъ. Заметка ]\л. ТЛАНТЙЧЕСК1И океанъгложетъ наши берега,— говоритъ Викторъ Гюго въ предисловш къ своему знаменитому роману „Труженикиморя“.Но Франции слишкомъ мало достается отъ океана, по сравнение съ злополучною Голланд1ею, и$