Tesla

"Tesla" показала процесс самосборки роботов-гуманоидов "Optimus"

Мир открыл для себя ещё одну зловещую, но интересную сторону человекоподобного робота, над которым работает компания "Tesla". Когда "Optimus" был впервые показан миру, это был не робот, а человек в костюме робота, демонстрирующий то, что, по мнению "Tesla", она может создать. В 2022 году, когда "Tesla" проводила "День искусственного интеллекта", робот "Tesla", находящийся в "черновой разработке", был уже на самом деле сделан из металла, пластика и силикона. Он неуклюже ходил по сцене и махал зрителям. Модель для разработки была собрана из деталей и исполнительных механизмов сторонних производителей – это было не совсем то, к чему стремилась "Tesla".

"Optimus", собранный из деталей собственного производства, был настоящей звездой шоу, но до "черновой разработки" дело не дошло. Он мог махать руками толпе, но его пришлось выталкивать на сцену, пристегнув к тележке. Маск подтвердил, что "Tesla" разрабатывает собственные детали для робота, и сказал, что он уже близок к тому, чтобы ходить. Первые шаги якобы будут сделаны через несколько недель. Перенесемся на "День инвестора" "Tesla" 2023 года, и мы снова видим "Optimus". Вернее, двух из них, "Optimi", если хотите. В ужасающем событии, которое, кажется, намекает на сингулярность на базе бота "Tesla": "Optimus" №1 берет роботизированную руку со стола, идёт с ней и удерживает её на месте, пока "Optimus" №2 прикручивает её к телу третьего "Optimus", который всё ещё собирается. Затем оба "Optimi" смотрят на фотографию себя за работой и уходят в сторону камеры.

"Optimus" прошел долгий путь за короткое время.

"Optimus", которого мы только что увидели на "Дне инвестора" компании "Tesla" в 2023 году, выглядит гораздо более продвинутым по сравнению с тем, что было представлено ранее. Если верить видео, то самостоятельно созданный робот-андроид "Tesla" теперь может самостоятельно ходить на небольшие расстояния, переносить предметы размером с одну из рук и использовать базовые инструменты. Маск поспешил отметить, что, несмотря на прогресс, компания движется шаг за шагом. «Это не паркур», — пошутил он. Для того чтобы робот мог двигаться и балансировать, используются многочисленные приводы. По словам Маска, «ничто в реальном мире не подходило для этой задачи», поэтому "Optimus" построен с использованием собственных актуаторов "Tesla".

Далее Маск заявил, что его компания является «самой передовой в области настоящего ИИ», который, вероятно, и будет "питать" мозг "Optimus". Миллиардер подтвердил, что для функционирования "Optimus" будет использоваться тот же ИИ, который используется в автомобилях "Tesla". По словам Маска, ИИ также будет способен решать проблемы и обучаться. «Не так уж полезно иметь человекоподобного робота, если вам приходится программировать каждую опцию», — отметил он. Так что, возможно, ботов можно будет обучить различным функциям, когда они наконец выйдут в мир.

Гуманоидные роботы могут изменить "ход игры".

Маск возлагает большие надежды на "Optimus" и, похоже, хотел бы, чтобы проект получил больше внимания. «Это, вероятно, наименее понятная часть того, что мы делаем в "Tesla"», — пожаловался он во время мероприятия. Несмотря на очевидное отсутствие понимания, человекоподобные роботы, подобные "Optimus", могут оказать огромное влияние на мир. Маск отметил, что ВВП основан на производительности отдельных работающих людей в стране, но если вы сможете создать большое количество роботов для выполнения работы, мировой экономический рост должен увеличиться вместе с этим. Это также еще один способ, с помощью которого технология может сделать большое количество людей ненужными. Маск говорил о том, что соотношение роботов и людей один-к-одному – или даже больше – может однажды стать реальностью в будущем.

Несмотря на то, что роботы, по всей видимости, способны собирать других таких же роботов, конец света может не наступить от руки одного из "мозговых взрывов" Элона Маска. Миллиардер, который ранее предупреждал об опасности искусственного интеллекта, похоже, предусмотрел ряд мер предосторожности в конструкции бота "Tesla". Он способен двигаться со скоростью всего пять миль в час (8 км/ч), поднимать 150 фунтов (68 кг), переносить 45 фунтов (20,5 кг) и весить около 125 фунтов (57 кг). Несмотря на то, что он не чувствует боли, средний взрослый человек должен быть способен дать отпор боту "Tesla", если машины решат восстать. Или, по крайней мере, должен быть в состоянии бодро уйти от него.

"Tesla" планирует использовать тысячи "Optimus" на своих заводах. Компания так же собирается продавать роботов, их стоимость будет около $20 тыс.

Источник:  "SlashGear", Dave McQuilling.

Четыре человека в "Tesla Model Y" остались живы и серьёзно не пострадали после падения с высоты двадцатипятиэтажного дома

Четыре человека в "Tesla Model Y" остались живы и серьёзно не пострадали после съезда с дороги, крутого спуска и падения на камни с высоты 76 метров в районе утёса «Спуск Дьявола» ("Devil’s Slide") в Северной Калифорнии.

После обследования пострадавших в аварии в больнице врачи пояснили, что двоим взрослым диагностированы ушибы конечностей и неопасные для жизни повреждения, а их дети – 7-летняя девочка и 4-летний сын вообще не получили серьёзных травм.

Спасатели после приезда на вызов смогли зафиксировать в бинокль движение в разбитой машине и начали оперативно спускаться к месту аварии. Внизу у подножия скалистого утёса их ожидала разбитая и смятая "Tesla Model Y".

Электромобиль получил серьёзные повреждения.

Предварительное расследование показало, что водитель решил умышленно съехать с дороги в этом месте. В больнице с пострадавшими работают психологи, а водитель находится под надзором полиции [UPD: водитель Теслы, врач радиолог, обвинен в попытке преднамеренного убийства и после выписки из Стэнфордского госпиталя отправится в тюрьму].

Спасатели высоко оценили прочность электромобиля и пояснили, что в этой ситуации пассажирам помогло то, что машина скатилась вниз, а не упала отвесно. Также в ней после падения не произошёл пожар.

«Мы часто ездим туда на аварии с машинами, упавшими с этого обрыва, но все случае были со смертельным исходом. Этот стал абсолютным чудом», — пояснил СМИ командир батальона прибрежного округа пожарной охраны.

Ранее, "Tesla Model Y" успешно прошла все проверки на безопасность "Национального управления безопасностью движения на трассах" США (NHTSA) и получила максимально возможный рейтинг безопасности в рейтинге IIHS. "Model Y "считается одним из автомобилей с наименьшей вероятностью получения серьезных травм по результатам различных краш-тестов.

Рыночная капитализация Tesla, которая по-прежнему является самым переоцененным автопроизводителем в мире, на момент 20 декабря составляла 435 миллиардов долларов, что на 65 процентов меньше пика 3 января 2022 года, когда производитель электромобилей оценивался более чем в 1,2 триллиона долларов. С начала года капитализация Tesla сократилась более чем на $800 млрд – это больше, чемсовокупная рыночная капитализация других крупнейших производителей автомобилей (Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, GM, Ford, Stellantis (Fiat Chrysler и PSA), Honda, Hyundai, Kia, Nissan и Renault).