Свершилось! ВВС США провели первые испытания 25-миллиметровой пушки GAU-22/A, установленной на F-35A Lightning II, о чем сообщается на официальном сайте ведомства. Испытания начались 9 июня и планируются к завершению в августе. Как видим, в ходе тестовых стрельб самолет находится на земле с выключенными двигателями. Военным пришлось даже использовать специальное ПО, чтобы "обмануть" бортовые системы и создать видимость нахождения в воздухе - иначе не хотел стрелять.
В отличие от моделей для ВМС и морской пехоты, в образце для ВВС орудие встроено в корпус самолета и находится за противорадарной оболочкой. Наземные тесты призваны выявить корректность открывания створок, скрывающих пушку, и работы вентиляции.
А теперь вдумайтесь - самолет производится с 2006 года, наклепали 150 штук и уже поставлен в Турцию, Британию, Австралию и ряд других стран. При том, что из- пушки он стрелял впервые и на земле. Фактически, США создали наземную огневую точку, в сто раз более дорогую, чем обычная БМП-2. А если Ф-35 еще и закопать, то будет прямо ДОТ. Только не деревянный.
Оно и к лучшему. Уступая даже Су-35 по всем параметрам, кроме цены (которая в разы выше), Ф-35 успешно перераспределяет деньги американских (и не только) налогоплательщиков, ослабляя государство почище войны. Так держать!
Ранее надзорные органы США признали двигатели истребителя F-35 настолько ненадежными, что это может поставить под угрозу весь проект.
Пентагон планирует потратить 391 миллиард долларов на развитие проекта F-35, который теоретически составит конкуренцию Т-50 ПАК ФА. Каждый самолет стоит около 160 миллионов долларов, если их производить сотнями. Эксперты предупреждают, что стоимость самолета все время растет из-за постоянно возникающих технических проблем и задержек. Проект уже отстает от графика на семь лет.
Свершилось! ВВС США провели первые испытания 25-миллиметровой пушки GAU-22/A, установленной на F-35A Lightning II, о чем сообщается на официальном сайте ведомства. Испытания начались 9 июня и планируются к завершению в августе. Как видим, в ходе тестовых стрельб самолет находится на земле с выключенными двигателями. Военным пришлось даже использовать специальное ПО, чтобы "обмануть" бортовые системы и создать видимость нахождения в воздухе - иначе не хотел стрелять.
В отличие от моделей для ВМС и морской пехоты, в образце для ВВС орудие встроено в корпус самолета и находится за противорадарной оболочкой. Наземные тесты призваны выявить корректность открывания створок, скрывающих пушку, и работы вентиляции.
А теперь вдумайтесь - самолет производится с 2006 года, наклепали 150 штук и уже поставлен в Турцию, Британию, Австралию и ряд других стран. При том, что из- пушки он стрелял впервые и на земле. Фактически, США создали наземную огневую точку, в сто раз более дорогую, чем обычная БМП-2. А если Ф-35 еще и закопать, то будет прямо ДОТ. Только не деревянный.
Оно и к лучшему. Уступая даже Су-35 по всем параметрам, кроме цены (которая в разы выше), Ф-35 успешно перераспределяет деньги американских (и не только) налогоплательщиков, ослабляя государство почище войны. Так держать!
Ранее надзорные органы США признали двигатели истребителя F-35 настолько ненадежными, что это может поставить под угрозу весь проект.
Пентагон планирует потратить 391 миллиард долларов на развитие проекта F-35, который теоретически составит конкуренцию Т-50 ПАК ФА. Каждый самолет стоит около 160 миллионов долларов, если их производить сотнями. Эксперты предупреждают, что стоимость самолета все время растет из-за постоянно возникающих технических проблем и задержек. Проект уже отстает от графика на семь лет.
http://bmpd.livejournal.com/1403732.html