1. Понты дороже денег
2. 210 атмосферных коней едут всё же бодрее фолксовского движка 1.0 110 коней, ну тот, где цепь ГРМ 50к ходит.
3. Не тележная ось, а встроенная постоянная блокировка редуктора!

Водитель мерса (никакого сексизма) всё же неправ - ты уже стоишь на середине дороги, просто прижмись к обочине, в ряд с припаркованными ведрами, и рахъедьтесь, в чем проблемаблядь?

А как он по ДОП ездит, если маневры на задней передаче - одно из обязательных условий экзамена на право управления транспортным средством?

Повторяю вопрос, а чо такова?

А чо такова?

Забавно, я думал что он еврей.

Смотрите на настоящего русского денацификатора в естественной среде диванобитания

Френдли фаер! Френдли фаер!
Я не по наслышке знаю, что нельзя работать без куражу и не по настроению.
Если у тебя болит жопа/нахамили в троллейбусе/настроения нет, то вместо ответственной работы выйдет какая-то хуйня, поэтому сначала нужно поделать что-то лёгкое, ненапряжное, просто чтобы войти в ритм.
Что не запрещает мне петросянить в каментах на реакторе.

>лошадью
Извините, а вы в курсе, сколько жрёт лошадь?
Просто, чтобы не сдохнуть с голода, лошади нужно за зиму сожрать сено, собранное с десятка гектар пахотной земли (а когда на пахотной земле растет сено, ничего другого там не растет), а если ты соберешься на лошади РАБОТАТЬ, хотя бы шагом куда-то передвигаться, то она сожрет В СУТКИ пять килограмм овса, килограмм 10 сена сверху и хорошо бы для пищеварения закинуть ей овощей типа морковки!
Какие лошади, пешком пойдут!

Да, табурет зачотный, сейчас в стране такой не достать, старина...
За 350 рублей купил 3 штуки, из 12 ножек нет двух одинаковых, все блядь болтаются.