Беда в том, что ты только теоретик. Тормозить нужно обеими колёсами (устройства с 2 двигателями и рекуперацией это позволяют даже при отсутствии физических тормозов), перенося нагрузку, ВНЕЗАПНО, на заднее колесо. Я не знаю, на каком говне ты катался, если катался вообще, но сейчас даже ашановские поделия покрывают деку нескользкой резиной, либо используют банальную шкурку. Возможно если кататься в лыжах, будут проблемы, для любой повседневной обуви такого покрытия более чем, в т.ч. в дождь.
>если стоять солдатиком (вспоминаем что люди идиоты
Не зря вспомнил - катание солдатиком это сразу минус к устойчивости для любой скорости. Для тех же прокатных не помешало бы обучение, запрещающее подобную манеру езды.
>узнаем что порой есть только задний тормоз, тоесть девайс не может адекватно тормозить по определнию.
Какому определению? Для медленных устройств, ограниченных 25 км/ч, исправного заднего тормоза более чем хватает. Но это на практике, а не в твоих теориях.
>тормозной путь что на ледовом катке
тут опять сплошная теория. Удивительно, но в мире самокатов, как и авто, тормозной путь может очень разниться и зависит он от множества факторов, которыми ты почему-то предпочитаешь пренебрегать.

Я накатал без аварий/падений порядка 15000 км на двухколёсных устройствах с электроприводом мощностью от 250 Вт до 4 кВт, пожалуйста, придержи свои диванные теории.

Для разных самокатов разные скорости, которые можно назвать стабильными. Ты не в теме, но продолжаешь грести всё в одну кучу.

Бред это рассуждать о том, в чём не разбираешься. Среди людей скорость выше 20-25 км/ч - безумие с неблагоприятным исходом, а на условной велодорожке/пустынной набережной та же самая скорость будет просто смешной.

Рынок самокатов чуточку больше и сложнее, чем ты представляешь, потому такие обобщения выглядят даже забавно. Единственное общее из технических особенностей (и недостатков) - невозможность полноценного контроля управления при использовании лишь одной руки (без демпфера и для любых скоростей, выше пешеходных).
Шансы перелететь через руль близки к 100% при условии езды "солдатиком" и использовании только переднего тормоза, только откуда тебе об этом знать.

Ты очень далёк от темы самокатов, есть множество моделей, конструктивно рассчитанных на 60+ км/ч

В какую "не свою"? Законодательно только сейчас пришли к каким-то решениям, а раньше тупо натягивали сову на глобус со своими 250 Вт (держу в курсе, что даже такой моторчик позволит преодолеть обозначенный порог скорости, по крайней мере людям до 60 кг).

У вас нет доставщиков еды? Велосипидоры раздражают ничуть не меньше любителей шерингового говна.

У прокатных примерно такое ограничение и стоит (зависит от локации).

Иксы намного тяжелее обозначенных 35 кг., они свыше 60 весят.
Другое дело, что есть самокаты, у того же Dualtron, что на видео, что ненамного медленнее при массе в 26-33 кг, которые 70+ км/ч делают без проблем.