По работе иногда приходится с бывшими сидельцами и им сочувствующими общаться, увы.

Впрочем, те бывшие зеки кто действительно работает вполне себе интегрировались в общество и с людьми не в теме (типа меня) общаются на человеческом языке.

м-м-м, фраза от дворовой гопоты "э-э-э, слышь, уважаемый" заиграла новыми красками.

Сука, ведь подавляющее большинство понапридумыванных обычным словам значений (которые вообще никак с ними не ассоциируются) используется всякими уёбками исподтишка, когда оскорбить охота, но по ебалу получить боятся. Весьма злит когда такие индивиды переходят на феню а ты стоишь и гадаешь пытается ли он самоутвердиться, завуалированно хуесося тебя, или же просто разговор ведёт.

Я думаю про Локо (как и про любой другой клуб) и так дохуя анти-кричалок имеется, ещё одна им погоды не сделает.

Тут важно чтобы чувак сам решал, менять ли ему прозвище или нет, а не делал это под давлением руководства из-за дремучести и околоауешных загонов этого самого руководства.

для полного соответствия его ещё капитаном надо сделать:)

Одно дело когда школота над смешным по их мнению словом угорает, другое когда люди, занимающие руководящие должности доёбываются, мать их, до имени и фактически запрещают его использование в любой официальной/публичной движухе.

А мне старенькую рекламу кока-колы

бля, Босх какой-то.

Да дохуя видов спорта, которые начинаются как развлечение, и только потом, когда это развлечение становится зрелищным, туда приходят серьёзные дяди с бабками и монетизируют всё это дело.

Ну а про "честь своего народа" вообще смешно. Честь клуба - может быть, но какой, блядь, народ когда в футболе легионеров немеряно?

То что в большинстве случаев оверпрайсные да, согласен. Хотя я успел ещё в самом начале этой темы сайлекс 300 по весьма божеской цене урвать.

Ну и возвращаясь ко всем случаям жизни - конкретно мне нужен вел для дорог с возможностью съезда в лес, для лайтовых многодневок и для частых поездок по городу. шоссер не подойдёт, т.к. у меня не достаточный скилл для езды на нём по грунтовкам/полям/тропинкам, туринг тяжёлый и ещё более оверпрайсовый чем гревел, на хардтейле я ощутимо медленнее еду по городу (хотя как ни странно, по трассе разница в скорости почти не заметна) и в целом меньше могу проехать за день. Плюс ещё мне очень нравится положение рук на пистолетах, то что вел гораздо легче моего старого хардтейла (по лестнице удобнее носить), ну и субъективно внешний вид.

Окей, два тросика с одной стороны могут идти к планетаркам, которые стоят ебейших денег и никак не ставятся на ашаны. А ещё они не дружат с пистолетами (переключаются в основном грипшифтами) так что это не про вел на пикче.

p.s. ну и да, признаю - в весьма редких случаях (например с Rohloff SpeedHub) тросики переключения скоростей и тормоза (всего 3 штуки) будут идти с одной стороны, но это опять же не про вел на пикче.