Ты думаешь тут мужики про них много знают))0 У них же лапки или трапы. Просто это классика, старая бнв это бинго всех бингов, особенно ебанутая ухмылка сервисмэнов когда видят старую бнв - "нааааш клиент, неси мешок для денех"

Штош, ебись тогда хоть с машиной, не осуждаю. Главное лукойл не лей и прочие отходы

Кому ты врешь, мне или себе? Знала на что она идет... Ты просто смирилась от безвыходности, когда уже потратил, и бросать жалко, приходится себя убеждать, что так и было задумано. Тебе скок лет то, для такой наивности?

Да но шото не сходится, я вот глянул, родной радиатор новый стоит около 700 долл)

Если есть стабильно в месяц в среднем лишних, нууу я думаю долл 100-150, то в целом проблем нет, будет ездить долго

Радиатор меняли ... перегрев, ты чувствуешь связь? Я вот ее вижу на 100%. Либо поставили забитый старый гной, либо вообще какое-то левое дерьмо. Либо сломали что-то еще, вентилятор например, да боже все что угодно. Все к чему касалась рука славянина нужно проверять под микроскопом. А лучше менять. Но это оч дорого

Готовься к тому что сменишь ~10 СТО. Вот ты говоришь повезло. Повезло в чем конкретно, какая объективная оценка выполненных работ? Я тебе так скажу, это пиздец, поездка на СТО это пиздец, не потому, что плохо починят, а потому, что пока доберутся до поломки сломают +3 узла. просто потому что уебаны. Этой брычьке сколько 30? Пластик столько не живет, не осторожное движение ломом, как они любят, побыстрее побыстрее, и все, детали конец. В евромашиных очень много пластика. Похуй, ставим сломанное (не скажем же что сломали). Болты - полусгнили, их откручивать надо будто разминируешь бомбу, - ПОХУЙ, крутим воротком побольше, сломали - аа похуй и на трех держаться будет. К старым машинам в дополнение к тупости и скудоумию СТОшника еще и ноль уважения, типа уууу щас уебу по моторууу ууу смищно ля какое ведро древнее. Хуякхуяк и в продакшон. Новые машины еще стерпят такого обращения, в силу большого ресурса который они просто сократят, в старых брычках это может быть фаталити. Я тебе так скажу, умные люди, которые имеют голову, никогда не пойдут работать на автосервис, это конченая работа с кончеными клиентами в хуевых условиях труда, они всегда найдут себе доход в другой области. Так что там в основном вурдалаки. Просто ты это не поймешь, ты ж не можешь заглянуть внутрь, че они там наделали. Это надо типа шоу "разбираем брычьку после сто" где на камеру снимали бы что там нахуевертили с лицом пепе.
Проблема старых машин не в том, что они старые, а в том, что их ВСЕГДА пытаются чинить орки с большим ключом, которые ни разу в жизни не открывали сервис мануал на эту машину, потому что он большой, больше библии, и читать еще уметь нужно. А не дай господи на англ то вообще конец. Ну и говно и палки вместо запчастей. В европе машины номральные потому что их чинят оригинальными деталями, цена работ очень высока, и детали на фоне работ выглядят довольно дешевыми. И гораздо выгодней ставить оригинал который проработает 5-10 лет, чем хуйню с алика. В СНГ наоборот, цена работ очень низкая, всегда пытаются выехать на наебалове с запчастями, это более 50% дохода СТОшника. Если ты скажешь -у меня свои детали - пошлют нахуй, или "гарантии не даем" или просто спиздят твою и поставят хуйню из чулана. Это суровые реалии сервиса.

То тебе так сказали, что не стреляли. Я не удивлюсь если лампочки чека под приборкой просто нет, убрали чтоб не мозолила глаза. Завязывай со своей наивностью, этому корчу 20+ лет, с ним такое копро творили, что тебе очень повезло, что ты не механик и не видишь всей картины

Да все нормально с нормальными машинами на заднем, не сравнивай с хуйней типа жигулей

Ох уж эта женская ейфория от брычьки, как долго она у тебя? Можешь руль еще перешить, ну, чтоб без смэрмы прошлых владельцев был.