Я только знаю, что Гоблина забанили. Но это не такая уж и плохая новость в целом.

только на это и стоит

От радио шансон в маршрутке помогала такая вещица за 150 рублей а алика, ох и веселые же были студенческие времена

Бабки его до сих пор обожают

А я и говорю, что в машинах классом выше они стараются, а на свой b и c класс кладут хуй - и так схавают

Снаружи лапочка внутри как в 90х, может немного и освежили внешне, но эргономика осталась из 90х. Например, есть у нас пробег А и В на панель, кнопка сброса на панели, мы что в 1995? Окей, мультируль не дублирует панель до нее надо тянуться через руль. А что он дублирует? Кнопки блядь на ручке дворников, куда они приколхозили суточный пробег С, который никак не связан с А и В. Там реально другой блядь экран под это, это просто легаси гавно какое то, им на тебя похуй, когда в Б классе пришла мода на штатный бк в нулевых они заколхозили логику на ручку, когда в 10х в б класс пришел мультируль, они приколхозили опять к имеющейся системе мультируль. На корейцах в самой дешман комплектации трип и ресет на руле. Давай дальше, я могу бесконечно обсирать поло, кожух под рулем на таких тонких креплениях, что его можно буквально случайно сломать и он будет шоркать по рулю как в жигулях, даже на весте такого нет, сидения передние из фольги блядь которые гнутся по диогонали, это пиздец и там много всего, где видна полная халтура, чего, например, с ауди они себе не позволяют делать, а вот бичуганам на поло и джетте пойдет, еще и октавию с рапидом испортим, будет круто. Может они только на наш рынок такие ебанутые, но по мне корейцы более приятные и добротные внутри. Глянуть просто на салон, рио 18 год внутри панель с элементами под софт тач, глянцевые вставки и великолепная эргономика, поло же серый дубовый пластик с подтёками. Не смотрел новое поколение, но зная фольцваген ничего хорошего не жду.

А вот плюсы поло перед рио могу выделить только в более тихой езде в стоке, у рио 4 беда с шумкой, ну и багажник снаружи открывается, очень мило

Справедливости ради, веста достаточно хорошо держит лобовой удар, а вот управление и динамика... эм, ну представьте ваз 2110, это абсолютно то же самое, ходовка хоть и собрана из запчастей Renault, но наши инженеры умудрились всё так настроить, чтобы она ездила как 2110, про двигатель вообще молчу, если берете 1.6, то вам втюхают всё тот же 21129, это практически тот же шеснарь, что был в 2110 в 2004-2007 г.г. и если чирик на 14" он худо бедно както раскручивал, веста же с 15" колесами в стоке вообще не едет, про кондиционер я вообще молчу, он банально не отбалансирован, вибрации и прочая залупа - всё точно так-же как было 20!!!, карл, лет назад. Это позор. По салону это просто РЕНОВО воган серого цвета 20 века. Просто есть с чем сравнивать в том же ценовом диапазоне, тот же rio/solaris с двигателем 1.6 что на 600, что на 6000 rpm себя ведет так, что я его не ощущаю, машина рулится приятно, обратная связь, никакого вафления вот этого, люфтов. Черт, убитый солярис 2018 года с 350к пробега из под такси в москве ощущается лучше чем свежая веста, которая и 50к не прошла, это пиздец. В целом, машинка не самая плохая, просто есть с чем сравнить. А так, ну не хуже фольцваген поло, но не потому что веста хорошая, а потому что фольцваген поло такое же говно.