Правая икра какая-то.... не такая. Левая рука тоже имеет странные утолщения, а правая лапа длиннее левой... локтевой сгиб правой в районе пупка, а у левой в норме. А так вроде ничего, сиськи получились замечательно, жаль что без сосков.
Вообще-то я предложил просто запретить обгоны на перекрёстках, просто некий футтер высказал шутливую идею что надо перекрёстки вообще запретить, я ответил ему в той же шутливой форме, а вы почему-то к этому прицепились. Понятно что рушить города ради дорог - нонсенс. Вождение вообще опасная штука и её давно надо перепоручить роботам, которые будут заранее знать кто, куда и где собирается повернуть. Так что я за второй вариант - вождение людьми только на специально огороженном треке - в остальных местах только автопилот.
Просто есть проблема - аварийность, смертность, нарушение правил. Решить её можно двумя способами:
1) Ликвидировать возможность нарушения правил. (Сделать среду свободной от возможности совершить ошибку. Т.е. исключение выезда на встречку и вообще любого пересечения с не попутным транспортом на всём протяжении маршрута. В идеале вообще индивидуальная полоса движения с разграничением по времени.
2) Ликвидировать нарушителя правил, т.е. водителя, заменив его автоматикой, которая не будет переться на обгон от того, что впереди идущие внезапно затормозили а у водятла яйца чешутся на минут быстрее приехать. Второй вариант, думаю, более дёшев в внедрении, однако сильно ударит по самолюбию водителя, сделав его по сути пассажиром. Однако всё равно разделение потоков, хотя бы встречных - необходимо даже на двухполосных дорогах и даже в эпоху автоавтомобилей, ибо они не застахованы от отлетевшего колеса, излома рулевой тяги или просто прилетевшего с фуры кирпича.
Однако можно проблему и не решать... подумаешь тысячи трупов в ДТП, ведь небезопасное вождение это так здорово!
В идеале конечно да - система дорог без пересечения в одной плоскости была бы на несколько порядков безопаснее. Но правительству жалко денег на повсеместное строительство многоуровневых развязок вместо перекрёстков, и сплошной разделительной полосы, так что пока из-за экономии люди будут продолжать биться по 40-50 тысяч человек в год...
Прелесть подобных игр в игре с другими людьми... с компьютером не интересно. Для полноценной стратегии мала карта и кол-во ходов, а как карточную я её оценить не могу \\ В неё нужно сперва хорошо научиться играть, ибо стратегия там можно сказать меняется как в покере, с каждой новой пришедшей картой. Постоянная динамика, сложно держаться заранее выбранного курса, следить за соперниками, анализировать, короче игра логическая, следовательно на любителя. Но зверушки нарисованы красиво ))
Няшки? С оскалом,сантиметровыми когтями, автоматами, ножами и прочим? =^0_o^=
Тут только самочка имеет более-менее добрый вид, и то лишь по причине флирта с тигром без брони.
И кстати да, автор действительно больше иллюстратор, нежели художник. Сказали нарисуй фуррей, он нарисовал, а так у него больше драконы, средневековье....
1) Ликвидировать возможность нарушения правил. (Сделать среду свободной от возможности совершить ошибку. Т.е. исключение выезда на встречку и вообще любого пересечения с не попутным транспортом на всём протяжении маршрута. В идеале вообще индивидуальная полоса движения с разграничением по времени.
2) Ликвидировать нарушителя правил, т.е. водителя, заменив его автоматикой, которая не будет переться на обгон от того, что впереди идущие внезапно затормозили а у водятла яйца чешутся на минут быстрее приехать. Второй вариант, думаю, более дёшев в внедрении, однако сильно ударит по самолюбию водителя, сделав его по сути пассажиром. Однако всё равно разделение потоков, хотя бы встречных - необходимо даже на двухполосных дорогах и даже в эпоху автоавтомобилей, ибо они не застахованы от отлетевшего колеса, излома рулевой тяги или просто прилетевшего с фуры кирпича.
Однако можно проблему и не решать... подумаешь тысячи трупов в ДТП, ведь небезопасное вождение это так здорово!
Тут только самочка имеет более-менее добрый вид, и то лишь по причине флирта с тигром без брони.
И кстати да, автор действительно больше иллюстратор, нежели художник. Сказали нарисуй фуррей, он нарисовал, а так у него больше драконы, средневековье....