Хах, мимо, чини детектор
AlphaNerd AlphaNerd 13.03.202203:49 ответить ссылка ↑
Да я хуй знает, как это называется. Вижу присед - называю приседом. С какими он там подвыпердами и выворотами - мне уже похуй, тащем-то.
AlphaNerd AlphaNerd 13.03.202203:46 ответить ссылка ↑
Ты тоже аниме-тян?
AlphaNerd AlphaNerd 13.03.202203:42 ответить ссылка ↑
По хорошему, любое упражнение в зале начинается с того, что ты берёшь пустой гриф и первые несколько недель тупо отрабатываешь механику: как и где держать, как поднимать, как опускать. Чтобы потом, когда у тебя на грифе вес будет, ты всё делал правильно.
Когда местные "спортики" ржут над тем, что ты делаешь жим с пустым грифом - идеальная тактика - игнор, но, никто тебе не запретит взять этот гриф и уебать им поперек спины.

А становая и присед - это вообще одни из самых травмоопасных упражнений. Там любое отклонение - и пизда пойдёт позвоночнику. Так что она сначала правильную стойку отрабатывает, потом уже с весом работа идёт.

Это моя догадка, я-то в зале не был никогда.
AlphaNerd AlphaNerd 12.03.202219:15 ответить ссылка ↑
Но если там смищьная надпись - это уже не боян же! Да?
AlphaNerd AlphaNerd 12.03.202219:10 ответить ссылка ↑
Ох, бля, как же радуют долбоёбы, которые нихуя не понимают в каком-то вопросе, но своё мнение спиздануть торопятся.

1. Да, автомат в нейтраль. У этого режима другие функции и работает он не так, как нейтралка на механике, но функция нейтралки в автомате - как раз для того, чтобы толкать машину по сервису.

2. Не рекомендуют, потому что механизм смазки сделан в автомате так, что про заглушенном двигле в коробке смазка по агрегатам не пойдёт, а крутиться узлы будут. И к концу буксировки ты получишь замену кпп.

3. Полноприводный пикап, весом под две тонны - да, легко. Главное - столкнуть сместа, а дальше очень легко.

Кури матчасть, либо тут смотри

AlphaNerd AlphaNerd 12.03.202217:13 ответить ссылка ↑