Ну что можно ответить по этому поводу.
Во первых, чем танк меньше и плотнее танк тем громче и ярче он ёбнет, легендарный Т-34 - его компоновка настолько плотная что топливные баки находятся прямо в боевом отделении, вы можете возразить: - так он же дизельный, а дизельное топливо хуже возгорается. И это правда, но дизель и тяжелее потушить. Так что плюсы Т-34 это гигантские объёмы производства и большая ремонтопригодность.
Взглянем на М4А2 Шерман который поставлялся нам по Ленд-Лизу. Если загуглите то узнаете что этот танк очень нравился нашим танкистам: просторный, мокрая боеукладка расположенная на днище танка, отличная связь, гранатомёт для постановки дымовых гранат + осколочные гранаты. Из минусов высокий центр тяжести. Я уже не говорю про немецкую технику в которой комфорт просто на высоте. Один интересный факт: лучшим командирским танком Красной Армии был трофейный Pz3, в котором просто шикарно размещались пять танкистов и две отличные радиостанции. В это время в Т-34 командир танка выполнял три функии: командовал танком, заряжал пушку и ещё должен был координировать по рации свои действии с другими танками
Во вторых точность ПТ пушек уже во второй мировой была крайне высокий
В третьих даже в после военных танках, которые гарантированно пробивали друг друга(точность пушек, мощные снаряды, баллистические вычислители), СССР всё так же игнорирует комфорт экипажа.
Посмотрите на Армату в нём ничего не осталось от советской школы танкостраения, от части это печалит - ибо мы признались что наш подход к танком был фуфловым. С другой радует - ибо наконец то задумались о человеке внутри танка
В отличие от Советских танков, Западные отличались большем комфортом, соответственно у них меньше требования по росту (и больше габариты самого танка), России понадобилось около 100 лет что бы исправить это в танке Армата (но пока это самоходные макеты, и когда появятся настоящие танки хрен его знает)
По итогам конкурса на вооружение приняты оба образца (АК-12 и А-545). А-545 отличается от АЕК эргономикой, конструкцией (теперь нет ствольной крышки. Автомат переламывается пополам, по типу западных автоматов, прицел по типу G3/МР5. Более надёжный чем АЕК). По всем новостям АК-12 не устраивал военных и победа А-545 была почти гарантированной. Но потом появилась новость что ИжМаш на грани банкротства и.... АК-12 принят на вооружение.
окай, но каковы обороты данной продукции? На сайте не указано про ОС данных устройств. Да и вообще многие устройства похожи на отдельные платы и корпуса от того же микротика. Ubiquiti нам поставляются контейнерами, MikroTik фурами, раз или два раза в неделю. Раскупают как горячие пирожки, задолбался уже всё это паковать.
Во первых, чем танк меньше и плотнее танк тем громче и ярче он ёбнет, легендарный Т-34 - его компоновка настолько плотная что топливные баки находятся прямо в боевом отделении, вы можете возразить: - так он же дизельный, а дизельное топливо хуже возгорается. И это правда, но дизель и тяжелее потушить. Так что плюсы Т-34 это гигантские объёмы производства и большая ремонтопригодность.
Взглянем на М4А2 Шерман который поставлялся нам по Ленд-Лизу. Если загуглите то узнаете что этот танк очень нравился нашим танкистам: просторный, мокрая боеукладка расположенная на днище танка, отличная связь, гранатомёт для постановки дымовых гранат + осколочные гранаты. Из минусов высокий центр тяжести. Я уже не говорю про немецкую технику в которой комфорт просто на высоте. Один интересный факт: лучшим командирским танком Красной Армии был трофейный Pz3, в котором просто шикарно размещались пять танкистов и две отличные радиостанции. В это время в Т-34 командир танка выполнял три функии: командовал танком, заряжал пушку и ещё должен был координировать по рации свои действии с другими танками
Во вторых точность ПТ пушек уже во второй мировой была крайне высокий
В третьих даже в после военных танках, которые гарантированно пробивали друг друга(точность пушек, мощные снаряды, баллистические вычислители), СССР всё так же игнорирует комфорт экипажа.
Посмотрите на Армату в нём ничего не осталось от советской школы танкостраения, от части это печалит - ибо мы признались что наш подход к танком был фуфловым. С другой радует - ибо наконец то задумались о человеке внутри танка
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%82_%D0%A8%D0%BE%D1%88%D0%B0