Вот это адекватная тема, в идеале такой тег бы проставлять в самом файле чтобы на любой платформе он работал и дополнить dmca под это дело.

Вот с этим я полностью согласен и сам такого же мнения придерживаюсь. Дороги для машин, и нефиг там делать на всяких самокатах и колесах. Я говорил что возможность есть, то колесо сделано для большой скорости и стабильности, на нем можно ехать по дороге и не убиться при этом, но сам я такое не практикую и не одобряю. Как и не одобряю носиться по тротуарам мимо пешеходов, на пустой милое дело а с пешими надо сбавлять чтобы не пугать никого. По электронике да, всякое бывает, но в целом все проблемы с электроникой у сырых новинок, то что уже продается год другой никаких таких проблем не имеет. Хотя могут иметь не очень умные технические решения, этим обычно одна конкретная фирма которая из говна и палок делает славится, но все их все равно любят за ходовые качества и нежно допиливают сами.

Мозг не может с точностью до пикселя сделать слепок референса или чужой работы и выдать на его основе результат. Я уже написал пример выше. Смотреть на референсы не всегда значит срисовывать его, вот ты смотришь как на фотографии падает свет, ты анализируешь это как физическое явление, что свет отражаются тут от тела и поэтому появляется засвет под сиськой, ты рисуешь там засвет, это не копирование это анализ. Нейронка же просто сопоставляет хуеву гору картинок что она имеет за душой и видит что ага ебать тут всегда засвет вот и я сделаю так же, размылю, накидаю, сто раз прогоню через уточнение деталей и сравнение с оригиналами и все готово выглядит же похоже значит заебок, Когда ты смотришь на реф и изучаешь как там устроены пальцы, как гнутся, какой наклон у них, и потом имея это ввиду посматриваешь на реф и рисуешь руку в немного другой позе, это не копирование это анализ. Ты понял как устроены пальцы, ты их нарисовал из своего понимания, ты можешь их нарисовать и под другим углом потому что ты понимаешь как они устроены, что делает нейронка? Верно, собирает солянку и сравнивает с пизжеными картинками, на хую она вертела как они там устроены и как могут и не могут гнуться, поэтому и собирает хер пойми что, где пальцы из пальцев растут. Нейронка это просто сравнение с базой пизженых картинок, она опирается исключительно на них и ничего кроме них, она не понимает многих вещей в том смысле как это понимает человек, она не может нарисовать объект под другим углом основываясь на анализе картинок с другим углом, если нейронка конкретно под это не натренирована. Художник может потому что он понимает гораздо больше. Я могу нарисовать человека потому что я знаю как он устроен, я знаю пропорции, знаю как соединяются формы, я могу нарисовать правильный свет подчеркивающий его формы, мне не нужны никакие референсы для этого, это знание основано на анализе изображений или самого себя, только сами изображения не используются при этом. Я не вспоминаю какую то из тысяч картинок чтобы с ней сравнить, я их не помню тупо. Все что у меня есть это знание сформированное на основе анализа тех картинок. Там где этого не хватает я могу подсмотреть референс чтобы заполнить пробел, или вообще сделать 3д модель и подсмотреть с нее или вообще обмазать, в случае с 3д не считаю зашкваром потому что сделано все равно мной. Короче рефы тоже использовать по разному можно, и черпать из них разную информацию, физические свойства, форму, композицию, цвет, анатомию, позы, и это будет анализ а не копирование, даже если будешь сидеть и прям перерисовывать какой то реф на свой лад, все равно как я уже писал выше ты не принтер, посмотришь на реф, подчерпнешь какую то информацию нарисуешь, опять посмотришь, опять нарисуешь, если потом сравнишь то будут отличия потому что руки не манипуляторы а мозг не компютер, + свой стиль, плюс свои кисти, плюс ворох других факторов вносящих неточности. Тут уже можно прикинуться нейронкой и начать бесконечный цикл сравнения с оригиналом и подгонки мельчайших деталей но такие работы и не ценятся нихера.

Ты когда о своем велосипеде из детства вспоминаешь ты ведь помнишь как весело было кататься и какой он был охуенный и не помнишь что у него раму варили потому что они из говна был сделан или как под зажим руля алюминиевые ложки пихали чтобы он не проворачивался. Резкое отключение питания это страшилка которая пришла со старых колес 5 летней давности, и называется это продавить колесо. Чтобы современное колесо продавить нужно быть 100 килограммовым долбоебом и игнорировать то что колесо сигнализирует или отклоняется назад поднимая педали и замедляя ход, нужно продолжать давить а лучше еще в этот момент наехать на бордюр или херачить против ветра сильного, вот тогда можешь и попробовать землицу на вкус. Так же продавить можно в обратном направлении, слишком активным торможением, но такое можно провернуть только сильно постаравшись, например на этом колесе есть металлический бугель спереди, если за него схватиться при торможении можно знатно перенести весь вес назад и заставить колесо тормозить на пределе возможностей, и контроллер уйдет в защиту, тормозя без выкрутасов ты не сможешь так сильно перенести вес. Отдельный случай это косяки самого колеса, тут зависит от марки, инмоушены как японская хонда, надежные и добротно сделанные но скучноватые, были раньше по крайней мере сейчас пошли годноту пилить. Бегоды собраны из говна и палок но некоторые их колеса просто вне конкуренции по характеристиками и стоят того чтобы их чутка допилить. Кингсонги ни то ни се, средняк во всем, ручка диагональная уебищная их фирменный штрих который не дает опереть колесо о стену без того чтобы оно съебалось вниз по лестнице из за этой ручки косой. Резко затормозить на колесе невозможно но тормозит оно вполне в разумных пределах, а неожиданные ситуации на то и неожиданные что протестировать такое невозможно, или во время краш тестов автомобилей там вдруг реальные лоси выскакивают или я не пойму какого хуя тебе еще надо? Хочешь супер правдоподобных и реальных условий купи да разъебись на трассе, потом логи посмотришь и узнаешь все с точностью которой доктор дью позавидует с его трехметровым штангенциркулем. Исходя из всего вышеперечисленного факт остается фактом колесо офигенная штука и если не выебываться проблем с ним не будет как и с его эксплуатацией. По дорогам я не езжу у меня для этого мотоцикл есть, по тротуарам скорость невысокая и все предсказуемо и подконтрольно. Если человек хочет по дорогам как этот доставщик носится то он наверное уже сам вкурсе какой у него тормозной путь, какая скорость для него безопасна, какие есть косяки у колеса и так далее, он сам берет на себя риски и тут уже не колеса проблема, оно то едет как его едут.

Читать умеешь? Читай что выше написано про референсы.

еще лето а не зима, еще вес другой, много чего еще. Дальше ты от меня чего ждешь? ты спросил я ответил, цифры есть, добавь на свое разумение поправку и ответь сам на свой вопрос.

читай что выше написал предыдущему умнику.