my little pony Рейтинг в сообществе: 15 468.0 | |
Undertale Рейтинг в сообществе: 1 801.5 | |
Warframe Рейтинг в сообществе: 267.5 | |
furry Рейтинг в сообществе: 81.2 | |
Мультфильмы Рейтинг в сообществе: 30.7 | |
Steven Universe Рейтинг в сообществе: 21.7 | |
art Рейтинг в сообществе: 17.9 | |
Twokinds Рейтинг в сообществе: 10.4 | |
Игры Рейтинг в сообществе: 9.2 | |
anthro Рейтинг в сообществе: 7.8 |
Постов: 4407
- хороших: 167
- лучших: 26
Комментариев: 1879
Вот прочитай свой комментарий, в котором ты оказался рад определить меня в круг наглого, безнравственного быдла. Коим являются и многие пешеходы, и многие водители, и многие другие люди: бедные, богатые, властные и безвластные - которые чувствуют себя ровнее других, а потому законы для них не писаны. Этот твой мужичок может читать книгу, в данном случае ПДД и УК ст. 37, и видеть в них только приятные/удобные ему вещи. Но даже если он и знает нормы на зубок, то его поступки говорят о том, что ему нет дела до них. Или ты не видел и не осознал, какой он важный и ничтожный ты?
Глуповатый водитель не успел сделать абсолютно ничего. Он открыл дверь, и едва выставив ногу, ему тут же заблокировали выход и стали избивать. Нет никакой причины оправдывать нападение, будь у водителя хоть две запрещённые палки. Второй вообще не понятно с какой стати нарисовался, и уже конкретно и однозначно вышел на проезжую часть на красный, чтобы что? Чтобы ударить автомобиль, а потом принять участие в избиении водителя.
И снова замечу: в самом начале обстоятельства говорят о том, что первый субъект вышел на красный или когда зелёному пешеходному оставалось 1-2 секунды. Правовая база, ну ок.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны ЗАДЕРЖИВАТЬСЯ ИЛИ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ, если это не связано с обеспечением безопасности движения (*две проехавшие машины не создавали ему помех - не вынудили изменить скорость или траекторию движения). Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
На мой взгляд, вставать посреди дороги - идея не безопасная. Мне и как пешеходу, и как водителю было бы не по себе от такой ситуации. Я бы предпочёл пропустить пешехода, будучи водителем, и не выходить на дорогу вовсе, будучи пешеходом.
Что делает пешеход в данном случае. Пешеход выходит на 1-2 оставшихся секундах зелёного или на красный, довольный собой, начинает тормозить на втором ряду попутного движения, чтобы создать автомобилям помеху и обеспечить безопасность сетования по поводу проехавших автомобилей и уязвлённой маскулинности пешеходу, стоящему на тротуаре. С целью обеспечения безопасности создания дополнительных помех и полного блокирования движения транспорта первого ряда, пешеход стал эмоционально размахивать руками и завёл активный разговор с тем же упомянутым пешеходом, а также показал средний палец ближайшему водителю первого ряда для предотвращения эмоционального урона от гудка автомобиля. Табличка с сарказмом сгорела от огня моей жопы, когда я в очередной раз пересматривал этот момент.
А ты говоришь: "мужики поддались эмоциям". Очешуенная причина. Палку в жопу чуть не засунули, азаза. Так им, водятлам. Надо было не бояться и ещё троих мужиков позвать, на такую длинную палочку-то. Преступления, мнимые или нет, ты оправдываешь другими преступлениями.
Довольно примечательно, и чего я сразу не заметил, что после избиения водителя и создания помех на первом ряду, твои подзащитные с полным безразличием пошли через второй ряд... через всю дорогу нахуй. Вот и думай, есть им дело до зелёного/красного/ПДД/законов/людей, или твой первый "мужик" изначально хотел продемонстрировать наплевательское отношение к порядку и ко всем вокруг; и о том, кого ты вообще принялся защищать. О чём я и говорил в первом сообщении.
У него была возможность просчитать своё время пути, но он выходит на дорогу, как конченное мудло - в последнюю секунду-две, а то и на красный. Я сам стал участником ситуации: поворачиваю направо, дорогу преграждает старик, только что вышедший на дорогу с правой стороны. Я резко по тормозам, тот с криками-матами на ходу возмущается и указывает мне на пешеходный световор, горящий ему красным уже 3-4 секунды. Тот дед хотя бы понял свою ошибку, а этот идёт себе, деловито, господин "вы мне все обязаны, уё-моё".
И в таком же духе происходят дальнейшие события - на середине дороги первый субъект замедлил движение, чтобы повозмущаться второму субъекту. Водитель мог тоже возмутиться и посигналить. На всех, кто стоит за ним, тоже наплевать, поэтому можно встать посреди первого ряда, пригласить второго субъекта и возмутиться ещё раз, а то как это водитель не выдержал и проехал в сантиметре от них.
По итогу для водителя всё закончилось неплохо, ведь это его избили на камеру, а не наоборот. Такие трусливые крысы, как те двое, первыми побегут писать заявление в полицию.