Клеванты это управляющие стропы они заканчиваются ручками если их отпустить то не ебнешься, у чувака отъебнул именно ремешок которому сходятся стропы с половины параплана, карабин был не замуфтован либо не соответствовал нагрузке либо порвались петли на обвязке или конце.

Потому что карабины стальные должны быть и замуфтованные.

Или тен водогрея или стиралки пробивает на корпус, переодически сталкиваюсь с таким, если мультиметром мерять выдает около 80-100 вольт, мыться вполне можно.

homo sapiens

Вторая пикчча в посте и первая в твоем коменте это графика.
Я специально прикрутил ссыль на байк пост, чтоб было понятно что это реальный мопед, а не графика, модель и т.п

В России практически не используеться.
Используется определение либо мопед до 50 кубов, либо мотороллер (он же скутер) свыше 50 кубов.
Сабж выпускался с моторами 50-125 кубов, соответственно может быть и тем и тем.

Какая в пизду модель с масштабом, это полноразмерный рабочий мопед.
Вот из этой мастерской http://www.k-speed.net/
Вот обзор на него на байк посте https://bikepost.ru/blog/custom/83153/K-Speed-kastom-Honda-Super-Cub.html

И это мопед а не мотоцикл.