напоминает мне общение с моей бывшей

В который раз имея дело с людьми, которые не умеют читать мысли, я вспомнил о необходимости пояснять: проблема тут в запредельном пафосе и чувстве собственной исключительности, с которыми произносится "у нас тут не туалет, а гальюн!". И чем он такой особенный, может в нем дырка уходит не в пол, а в потолок, или там 25 квадратных метров и кинозал с проектором? или просто там блюют в 10 раз чаще, чем в любом другом человеческом туалете? нет, это просто обычные морские выебщики

т.е. вы полагаете, что я имел ввиду нечто совершенно иное, когда использовал слово "ненаклоняемость"? вы полагаете, что я не ознакомился с этим прекрасным определением, прежде чем публично бомбить? уважаемый, под этой замечательной отстойчивостью подразумеваются простые и понятные матрешечные свойства, но это не создает потребность в отдельном определении. уважаемый)

ебал я короче все эти ваши морские изъебоны, уважаемые пафосные судноплаватели

Остойчивость :) еще один прекрасный пример, так же как и этот ваш гальюн-хуюн, когда недостаточно круто использовать нормальные слова типа устойчивость, ведь "остойчивость - это же не просто устойчивость, а блять специальная морская устойчивость-ненаклоняемость, это же совсем другое дело и дополнительные смыслы". поэтому нужно придумать свои "термины", но воображения хватило только на отстойчивость.

вот так мы можем наблюдать пример возгарания совершенно на пустом месте )

Эта Лара может в гробницы то и не пролезть

обычные? да там целый памперс, судя по размеру

Давайте как-нибудь все вместе соберем всю силу воли, и в посте про бионические протезы ПОСТАРАЕМСЯ обойтись без этой гифки в комментах

я б присовокупил

По ссылке на ленте стыдливо обрезали зад машины с лючком от бензобака :)

Ну а в целом, это стандартное беларуское решение, собрать из китайских запчастей и сказать "Первый белорусский электромобиль полностью произвели в стране" )) при том что любой Вася может заказать себе "conversion kit" - электромотор, контроллер и батарею - и у себя в гараже переделать свой таз в электромобиль. и стать при этом второй Национальной академией наук Беларуси