Электровоз ВЛ80т-2027 с грузовым поездом (11 июня ‎2016 ‎г.)

Перегон Борисполь - Барышевка, Киевская область, Украина, 11 июня ‎2016 ‎г. 

 Электровоз ВЛ80 (Владимир Ленин; первоначальное обозначение — Н8О — новочеркасский, 8-осный, однофазный) — грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20−20). Прозвища: «Аврора», «Выльник», «Кайсер», «ВОСЬМИДЕСЯТка», "Мазей", а также, в зависимости от индекса, «Кашка», «эСка», «эРка», «Тэшка».Электровозы ВЛ80 всех индексов строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год. Механическую часть, тяговые двигатели, вспомогательные электромашины завод изготавливал сам. Некоторые важные комплектующие, такие как тяговый трансформатор и главный выключатель, завод получал от других заводов.Первые электровозы ВЛ80 оснащались ртутными дуговыми выпрямителями; позже все они были переоборудованы под кремниевые выпрямители и стали называться ВЛ80К.С середины 1960-х основной грузовой локомотив на линиях переменного тока железных дорог Советского Союза. Самая массовая серия в модельном ряду НЭВЗ из локомотивов переменного тока. 

Электровоз ВЛ80т-2027 с грузовым поездом. 

Дорога приписки: Южная железная дорога 

Депо: ТЧ-12 Гребёнка 

Серия: ВЛ80Т, ТКПостроен: 12.1979 

Текущее состояние: Действующий 

Примечание: Эксплуатируется в ТЧ-6 КременчугВ 1994 году передан из депо Брянск-2.КР ЗЭРЗ 03.2015.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 

Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 

Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Обзор тепловоза 2ТЭ116У

Обзор магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У - 0121.

Автор: Профессия Машинист

Электропоезд ЭР1-207 прибывает на станцию Запорожье II (21 октября ‎2017‎ г.)

Электропоезд ЭР1-207, Пригородный поезд №6918/6917 Сиваш — Запорожье-2.

г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 21 октября ‎2017‎ г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога

Депо: РПЧ-3 Запорожье

Серия: ЭР1

Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод ·  Рига

Построен: 11.1961

Текущее состояние:  Действующий 

Электропоезд построен в десятивагонной составности

Моторные вагоны построены 31.10.1961, остальные вагоны — 15.11.1961

С завода поступил в депо Железнодорожная

В августе 1985 года передан в депо Запорожье-2

Во время КРП в ноябре 2002 года:

Вагон 20708 получил номер 18908, под номером 20708 стал работать вагон 18908

Вагон 20707 получил номер 18907, под номером 20707 стал работать вагон 18907

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!

Следите за нами в социальных сетях!

YouTube:

https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

VK: https://goo.gl/bNazgW

Twitter: https://twitter.com/monen_wadic

Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

С уважением, 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv ©

Автомотриса Д1-396-3 (18 ‎апреля ‎2016 ‎г.)

г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 18 ‎апреля ‎2016 ‎г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 

Депо: РПЧ-3 Запорожье 

Серия: Д1 

Построен: 1969 

Категория: Дизель-поезд 

Текущее состояние: Действующий 

 Примечание: Служебная автомотриса ДН-3 Запорожье 

 Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 

Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 

Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Электропоезд "Тарпан" ЭКР1-001 (‎1 ‎апреля ‎2017 ‎г.)

г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 1 ‎апреля ‎‎2017 ‎г.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео! 

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 

Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 

Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Дизель-поезда Д1-717 и Д1-711 на станции Херсон (06‎ июня ‎2016 ‎г.)

Дизель-поезд Д1-717 (Вагоны 717-1, 717-4, 717-2, 774-1) 

Поезд №6576/6575 Николаев - Вадим.Дизель-поезд Д1-711 (Вагоны 711-3, 775-2, 774-4, 774-3) 

Поезд №6574/6573 Вадим - Николаев. 

 Железнодорожный вокзал Херсон, г. Херсон, Херсонская область, Украина, 06‎ июня ‎2016 ‎г. 

Дизель-поезд Д1 (Д1) — серия дизель-поездов, строившаяся в 1964—1988 годах венгерским заводом Ганц-МАВАГ (венг. Ganz–MÁVAG), Будапешт, по заданию Министерства путей сообщения для железных дорог СССР. Всего было построено 605 составов. Конструкционно Д1 являлись усовершенствованной версией дизель-поездов серии Д и отличались от последних прежде всего наличием более мощного дизельного двигателя, гидромеханической передачи и составностью, увеличенной на один прицепной вагон.Начиная с 1964 года, дизель-поезда эксплуатировались на Горьковской, Донецкой, Московской, Львовской, Одесско-Кишинёвской, Октябрьской, Прибалтийской, Юго-Восточной железных дорогах для организации пригородного и местного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных и частично электрифицированных участках, и являлись наряду с ДР1 одной из основных серий советских дизель-поездов. В начале 2015 года продолжают эксплуатироваться, помимо Российских Железных дорог, на Одесской, Львовской, Донецкой и Молдавской железных дорогах. 

 Дизель-поезд Д1-717 

Дорога приписки: Одесская железная дорога 

Депо: РПЧ-6 Христиновка 

Серия: Д1 

Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт 

Построен: 09.1984Категория: Дизель-поезда 

Текущее состояние: Действующий 

 Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности. 

 Дизель-поезд Д1-711 

Дорога приписки: Одесская железная дорога 

Депо: РПЧ-6 Христиновка 

Серия: Д1 

Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт 

Построен: 05.1984 

Категория: Дизель-поезда 

Текущее состояние: Действующий 

Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности.

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео! 

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 

Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 

Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

 Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Запускаем дизель на тепловозе М-62. Уникальный полный обзор.

Мы начинаем цикл серий к 180-летию Российских железных дорог - о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня обзор тепловоза М62. Этот локомотив хоть раз видел каждый! Вы когда-нибудь заводили дизель тепловоза? Специально для Вас мы отправимся в депо, чтобы запустим его, мы расскажем о политическом детективе времен холодной войны, который предшествовал появлению этой машины, вспомним в каких странах можно встретить «Сергея», «Маруську», «Малышку», «Муньку».

Электровоз ВЛ8м-354 с грузовым поездом (23 ‎сентября ‎2017‎ г.)

г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 23 ‎сентября ‎2017‎ г. 

 Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 

Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел 

Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8) 

Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод · Тбилиси 

Построен: 1961 

Текущее состояние: Действующий 

 Примечание: ВЛ8МПостроен ТЭВЗ. В 1965 г. получил индекс ВЛ8-354. С завода поступил в депо Дёма. В 1961 г. передан в депо Рузаевка. В 1975 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел. В 2008 г. после пожара "поменялся" номерами с ВЛ8М-1318 и прошел КР на ЛЛРЗ. Под номером ВЛ8М-354 эксплуатируется электровоз ВЛ8М-1318, (НЭВЗ, 1961 г.п.).

Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео! 

 Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1 

(https://goo.gl/8vsSwi)

Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW 

Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 

Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 

 Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Путешествие по Днепру.

Двойная тяга. Электровозы ВЛ8м-1254, ВЛ8м-665 с грузовым поездом (30 ‎сентября ‎2017‎ г.)

г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 30 ‎сентября ‎2017‎ г. 

 Электровоз ВЛ8м-1254 

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 

Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел 

Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8) 

Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод · Новочеркасск 

Построен: 02.1960 

Текущее состояние: Действующий 

 Примечание: ВЛ8МВ 1965 г. присвоен индекс ВЛ8-1254. 

 С завода поступил в депо Батраки. В 1960 г. передан в депо Рузаевка. В 1976 г. передан в депо Пятихатки. В 2004 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел. 

 Электровоз ВЛ8м-665 

 Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 

Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел 

Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8) 

Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод · Тбилиси 

Построен: 03.1963 

Текущее состояние: Действующий 

Примечание: ВЛ8МПостроен ТЭВЗ. В 1965 г. присвоен индекс ВЛ8-665. С завода поступил в депо Дёма. В 1970 г. передан в депо Мелитополь. В 2004 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел.