Здесь нужны уточняющие детали:
1) Если удар пришёлся в момент перестроения на обочину - виноват перестраивающийся, т.к. естественно нужно смотреть в зеркала и сперва перестроиться, а потом делать торможение.
2) Если удар пришёлся в момент торможения когда "один мужик" уже находился на обочине - это по умолчанию делает его не виновным, т.к. движение по обочине запрещено, следовательно виноват тот кто "прилетел" сзади.
В любом случае, в ситуации на гифке виноват тот, кто двигался по обочине, без вариантов "перестроения", "уступания" дороги водителю регистратора и т.д. ибо: а) скорость движения товарища по обочине, б) движение по обочине.
На джое обсуждают автомобильные ситуации девственники и лжецы которые никогда не выходят из дома, не говоря о том, что они правила комментируют только из интернет публикаций ПДД.
facepalm.png
Работаю в индустрии интернет рекламы. Поверьте, у крупных корпораций бюджеты за 50 млн руб это нормально. Учитывая что Ростелеком гавно, этого еще мало будет.
1) Если удар пришёлся в момент перестроения на обочину - виноват перестраивающийся, т.к. естественно нужно смотреть в зеркала и сперва перестроиться, а потом делать торможение.
2) Если удар пришёлся в момент торможения когда "один мужик" уже находился на обочине - это по умолчанию делает его не виновным, т.к. движение по обочине запрещено, следовательно виноват тот кто "прилетел" сзади.
В любом случае, в ситуации на гифке виноват тот, кто двигался по обочине, без вариантов "перестроения", "уступания" дороги водителю регистратора и т.д. ибо: а) скорость движения товарища по обочине, б) движение по обочине.
facepalm.png