Капитан Мутант...ну збс теперь
ссылка на гифку
ссылка на гифку
Во первых, «Рокот» можно запускать с земли и без всяких воздушных платформ. Во вторых, стоимость запуска «Рокота» 39 - 44.6 млн $ против 15 - 30,7 млн $ стоимости запуска «Днепра», при том что у первого грузоподъемность почти в 2 раза меньше. В третьих, и тех, и других, и топлива для них, после холодной войны осталось предостаточно, было-бы что на них запускать.
Для таких целей есть «Днепр» — конверсионная космическая ракета-носитель, созданная на базе подлежащих ликвидации межконтинентальных баллистических ракет Р-36М УТТХ и Р-36М2 «Воевода» предназначенная для выведения до 3,7 тонн полезной нагрузки (космического аппарата или группы спутников) на орбиты высотой 300—900 км.
О чем речь? Еще планер на резиномоторе мне покажите! Это какие то опытные образцы, а не серия, они свой вес еле тянут, а не 750-тонный ракетоноситель (делите вес хоть на два). Зачем при всей утопичности идеи, еще цеплять электродвигатели с аккумуляторами? Если уж на то пошло, рекорд грузоподъемности (44т на высоту чуть более 2км) поставленный Ми-12, "электро-вертолеты" побьют очень не скоро (если вообще будут производится). И зачем в принципе использовать для этой цели вертолеты, квадрокоптеры? Поднять Буран на Ан-225 куда проще и эффективней по расходу топлива, чем делать тоже самое на еще не изобретенной платформе с лопастями. Идея с неуправляемыми воздушными шарами, способными поднять такой вес вообще абсурдна!
Много не игрушечных вертолетов на электродвигателе видел? Пассажирских или грузовых? ))
