Я думаю, в заднеприводном случае вместо передних колёс ставятся направляющие полозья просто, а в переднеприводном, соответственно, вместо задних колёс. Причём второй вариант, думаю, не сильно хуже полного привода.
...и тут мы понимаем, что Ауди всё-таки использовал поворотник, а Жигулятор газанул перед ним специально. В гифке нет первых секунд. Потом у него (у Ауди) поворотник отключился после возврата руля.
Закидайте меня камнями, мне как-то раз выпала возможность покататься на Corvette C3 и я ехал по МКАДу в позиции четвёрки. В меня так же начал перестраиваться из оболтус на своём непонятном говне, чуть не уебал, причём это явно было сделано специально, чтобы показать мне фак из водительского окна. Что характерно, я всегда уступаю (езжу я обычно, конечно, не на Корветте, а на Опеле 99 года выпуска), когда вижу (даже без поворотника и независимо от оппонента), и в тот раз было особенно обидно... Так что это действительно по большей части кипящее говно у четвёрки, хотя Ауди тоже хорош.
Читать внимательно, вдумчиво. При необходимости -- конспектировать.
Закидайте меня камнями, мне как-то раз выпала возможность покататься на Corvette C3 и я ехал по МКАДу в позиции четвёрки. В меня так же начал перестраиваться из оболтус на своём непонятном говне, чуть не уебал, причём это явно было сделано специально, чтобы показать мне фак из водительского окна. Что характерно, я всегда уступаю (езжу я обычно, конечно, не на Корветте, а на Опеле 99 года выпуска), когда вижу (даже без поворотника и независимо от оппонента), и в тот раз было особенно обидно... Так что это действительно по большей части кипящее говно у четвёрки, хотя Ауди тоже хорош.