Глаза скорее болтающимися можно было дорисовать

Эм. А если кидать не перпендикулярно, то всё пойдёт по бороде.

По личному мнению она хуже сомы. Она короче, сюжет менее интересный, в конце прям как то скучновато.

https://h-chan.me/online/29926-analmageddon.html#page=2

Не благодарите

кабина а340 эирбуса. Количество жертв на данном самолёте за всё время существования - 0
А штурвала то и нет.

А. Там же ещё и переключение режима было с автомата, как на аэробусе на прямое управление плоскостями. Могу заметить, что специфика несколько разная, а так как пилотов не учили, то и заяц несудьбы в общем.

Полностью согласен. Совокупность плохих навыков ручной посадки да ещё и полность загруженного борта и необходимости сесть с первого раза, дабы минимизирывать издержки и привели к этой лаже.

Вроде ж никто о чс не сообщил. Или при каждом отклонении от плана надо полосу пеной заливать? Погода на аэродроме назначения - не лётная, самолёт направили в другой - залить пеной полосу. Драка пассажиров в салоне - возвращение, залить пеной полосу. сломался автопилот - залить пеной полосу. Не убрались шасси - залить пеной полосу.

Па последний вариант есть видео пуф со штатов. Полосу не заливали, так как ничего не предвещает пожара.

Прочностные характеристики? Может самолёты лучше из чугуна лить для лучшей прочности? И фюзеляж парашутоми оснастить, чтоб в случае чего сбрасывать крылья и приземлятся на парашутах?
Там блять 3 раза касание с превышеной нагрузкой на опору шасси.
Почему безопасность машин не тестируют на лобовое столкновение на скорости 250 км/ч? потому что смысла нет.