Связь очевидна - если убрать пошлины на иномарки, то автоваз захлебнется своими же машинами. Захлебнется не спроста. Мне кажется это лучший показатель качества авто - я уверен, что 99.9% обывателей на вопрос: "что бы вы предпочли за 300 тыс. р. - ауди или автотаз" ответили бы однозначно, и вовсе не в пользу ВАЗа.
Обеспечивать рентабельность надо не заградительными пошлинами, а конкурентноспособностью. Это как раз и есть двигатель прогресса. А до тех пор, пока тазы ограждают пошлины - чо бы и не клепать устаревшие ведра? Пипл-то схавает...
Очевидно, что для более сложной техники нужна и соответствующая сеть обслуживания, и что на это нужна еще одна куча денег. Но ведь проще огородить, чем развивать - я правильно понимаю твою логику?
Я вот бросать не собираюсь. Как мне уберечься от бросивших и прочих сторонников ЗОЖ, при условии что я им не мешаю? Подчас хуже свидетелей иеговы, дай только попроповедовать.
Вангую здесь огромную кучу минусов - ну что ж, каждый судит в меру своей адекватности, например.
Обеспечивать рентабельность надо не заградительными пошлинами, а конкурентноспособностью. Это как раз и есть двигатель прогресса. А до тех пор, пока тазы ограждают пошлины - чо бы и не клепать устаревшие ведра? Пипл-то схавает...
Очевидно, что для более сложной техники нужна и соответствующая сеть обслуживания, и что на это нужна еще одна куча денег. Но ведь проще огородить, чем развивать - я правильно понимаю твою логику?
inb4: налоги я плачу исправно.
Чтобы отсечь лишние комплексы - у меня отечественная волга, немецкий автомобиль и японский мотоцикл.
Хотя тут фотошоп наверна.
Погугли Дерево Тенере если хочешь.
А кинцо можно и на одной смотреть.
Вангую здесь огромную кучу минусов - ну что ж, каждый судит в меру своей адекватности, например.
А этот Нильсен с мамой и бабушкой - те еще проказники.