А ты не гоняй по гололеду на заднем приводе. А если ты такой, что покупаешь V8 чтобы гонять по гололеду, то у них есть версия AWD. И у Чарджера более чем нормальный салон и "большое количество фичей как и положено luxury брендам.", так что я не понимаю к чему это вообще здесь. Пытаешься меня убедить, что тесла это тоже машина и у нее даже есть салон и фичи? За бабло, которое они за нее хотят, не иметь салона и фичей это вообще вконец охуеть нужно. Зато заехать на заправку и песдовать дальше через пять минут к Большому каньону не получится, полная зарядка 9.5 часов :D Проехал триста миль, ищи мотель с тесла-заправкой. Причем двухфазной, чтобы не сидеть двое суток :) А если хочешь "меньше чем за час", то это нужно чтобы у твоей теслы была "фичей" Supercharger и этот самый Supercharger был где-то в наличии. А их хуй где найдешь, они во множественном числе только в Калифорнии. В НЙ один(!!!) в аэропорту JFK.

Ебать она постарела

Какое убожество все эти фотки в микрошах

Ну не знаю, я сейчас смотрю программаторы, так на форуме люди обсуждают движки, прошивки, и т.д., так общее мнение что заводские прошивки они не просто так, или непропорционально бенза больше жрет, или изнашивается так что на хуй, и т.д.

M-hm

я недавно смотрел сравнение Dodge Charger SRT8 с Tesla Model S и получается что за чуть большую акселерацию неебически переплачиваешь и даже через 10 лет пользования бесплатной электрической заправкой все равно дороже.

Looks like he needs... Surgery...

Их дохуя размеров разных

ew