Похоже на то.

Бюрократия и коррупция как она есть, а ещё кривые руки некоторых "конструкторов" станкостроения которые даже скопировать нормально не могли и вместо одного делали 2 или даже 3 станка.

А нахрена делать 100500 станков, если можно сделать 1 более универсальный? Я своими глазами видел неиспользованную сверлилку совкового производства кривая донельзя, а чешская вариаторная примерно того же года под тот же конус Морзе и сравнимых габаритов но слегка поюзанная была лучше в 100 раз, все параллели и перпендикулярности соблюдены, большой диапазон оборотов, красота и удобство. Словосочетание "know how" значит отнюдь не новина, как нам на просторах пост совка втирали, а часть того что называется культура производства и технологический процесс, чего в совке не хотели понимать, как и такое понятие как "Цикл жизни изделия". Так вот спрошу ещё раз нахрена 100500 видов свеолилок одинакового размера и схожих параметров (отличаются диапазонами оборотов и ещё кое чем по мелочи) если можно воспользоваться одной максимум двумя, если впадлу менять сверло на зенковку?

+ база и рабочая сторона стола могут быть не параллельны

Главное совковый не покупай, они кривые.

Да, а удар после переезда рельсы окончательно его добил.

У нас в городе от маршруток регулярно колёса отваливаются, есть несколько тка скрипящих и трясущихся, что впечатление такое "кардан в салон влетит". А был случай ехал на "Руте" которой КПП поменяли, а трансмиссионку не залили, и с цэнтовкой явно проебали. в итоге вой КПП и мелкая дрожь корпуса. Ну его нахрен я лучше пешком ходить буду.

Земля стекловатой

Есть специальные переходники, проблемы в бортовых системах, но c этим тоже справляются. HARM уже давно и успешно запускают с самолётов ВСУ, про другие ракеты не знаю, но скорее всего те, что не требуют подсветки целей бортовым радаром тоже.

Переходник на пилон сделать не проблема. Координаты всё равно на земле в системы наведения зашивают.