Оставил коммент, а в нижнем правом углу пробудился Ктулху.

Как Банзайка лодку делал.

В конце лета зачесались у меня руки попробовать сделать надувную лодку. Далее - что из этого получилось. Фотоотчет совершенно не подробный и это ни в коем случае не гайд.

1. Сбор информации и выбор проекта.

В ходе изучения интернетов наткнулся на весьма объемную и древнюю тему на форуме, где среди прочего добрый человек под ником Kapralez выложил параметрическую модель стандартной гайкообразной лодки для t-flex. Меня кады в общем, да и 3д само по себе до сих пор немного пугают, поэтому решил воспользоваться.

Хотелось получить небольшой расход материала, что бы не сильно раскаиваться, если не получится. Не копировать имеющиеся в доступе лодки. Заводская скорее всего будет лучше, а две почти одинаковые зачем?

В результате решил делать недо-пакрафт - плоскодонную лодку 2 х 1м с диаметром баллона 30см. Вбил желаемые цифры в параметрическую модель и через печать в пдф перенес развертки деталей и общий вид в более привычный мне корел. На эскизе виден пуфик, выкройку которого я уже сам накорябал в 2д со второй попытки.

2. Материалы.

Раз уж закос под пакрафт, то ткань решил выбрать плотностью поменьше - dejia boat 550. Так уж получилось, что вместе с товарищем закупили рулон аж 60 квадратов, за то ценник вышел вдвое меньше розничного.

Клеи для ПВХ принципом действия напоминают "Момент" - высушить и прижать. И делятся на две группы - "горячие" и "холодные". Первые после высыхания не липнут и для осуществления склейки требуют нагрева феном. Большая часть лодки была склеена на "горячий" kleyberg 900И, что удобно для новичков - пока не нагреешь, ничего не туда не прилипнет. Но внешние ленты и дно клеилось на "холодный" texacol m 150. В оба клея добавлялось 6% desmodur rfe 750 - он препятствует размягчению клея при нагреве и разрушению от воды, что для лодки критично.

3. Макетирование.

Ткань и клей стоят немало, поэтому, что бы убедиться, что все собирается как нужно, советуют сделать макет из полиэтилена и скотча. Это не выявит всех возможных проблем, но если что-то не стыкуется от слова совсем... в общем надо - значит надо.

К тому моменту я уже довольно твердо решил сначала делать пуфик, и так как опыта работы с ПВХ у меня нет, то решил сделать макет еще и из баннера. Купил у рекламщаков небольшой кусок, в рыболовном магазине клапан и клей (они его сами разливают в небольшие емкости, судя по всему 900И. При этом продавец советует разбавлять его 1:1 ацетоном и клеить на холодную. Нургл им судья.). Склеивал встык - на детель приклеивается 40мм лента, выкроенная под 45 градусов к полотну ткани, потом к ленте приклеивается вторая деталь. Сверху шов закрывается герметизирующей лентой (на макете до этого не дошло). Баннер совсем не эластичный, но кое-как получилось.

4. Рисуем сову.

Сначала пуфик. Методика склейки простая - к 900И добавляем 6% десмодура, 5-10% ацетона если слишком густой, размечаем место склейки на деталях, обезжириваем ацетоном, намазываем обе детали, сушим 10-15 минут, прикладываем, немного подогреваем, легонько прижимаем, когда деталь приклеена, прогреваем до 70-80 градусов и СИЛЬНО прикатываем валиком или "шпателем" из толстого металла. Я орудовал рукоятками советских ножниц. Но к следующему проекту нужно озадачиться инструментом.

Местами видны мелкие складки и это плохо - через них травит воздух. Собственно изделие с 10см радиусами не очень-то подходит в качестве первого проекта =) В самые выдающиеся места шприцом загнал разведенный пожиже клей и прикатал через какое-то время, когда хоть какая-то герметичность появилась, сказал, что не зря герметизирующая лента так называется. Не сразу, но все же добился приемлемой герметичности.

Ну и делать нечего, нужно браться за лодку.

Так как лодка симметричная, то у деталей баллонов есть только два вида кривых, так что хватило одного шаблона, который вырезал на лазере из 2,5мм ДВП. Размечал прямоугольник нужной длины, на его торце по шаблону чертил кривую и ставил риски для равномерности склейки.

Если вам говорят, что лодки делаются из ПВХ ткани - не верьте, они делаются из косых лент. Километры их!

Начало сборки. Я сначала собрал нос и корму, а уже потом пристыковывал это к бортам.

Что ГОСТы, что здравый смысл, подсказывают, что одного отсека с воздухом для плавсредства маловато, а значит нужны перегородки. Они бывают разной конструкции, но я выбрал "шапочку" Было сложно, но вроде получилось. Шапочка кроится прямой частью под 45 градусов к листу, что бы в месте установки перегородки на баллоне не было перетяжки.

Перегородки и днище крепится к полотну баллонов при помощи гнутой косой ленты. Я соединил струбцинами два бруска с щелью ~3мм, в эту шель запихивал согнутую ленту и торчащий сгиб прогревал феном.

И при установке перегородок и при установке днища я приклеивал деталь сразу и к ленте и к баллону, и оба раза получилось не очень. На косяки на днище я частично забил, а вот косяки на перегородках пришлось исправлять. В общем нужно додумывать методику. Но потихоньку-помаленьку...

А вот уже и внешними лентами. Как видно, заложенная в проекте симметричность не идеально, но соблюдена. Так же можно ближе к корме (на фото справа) заметить заплатку. Транспортная компания не очень-то аккуратничала с рулоном ткани из-за чего доехал он с несколькими пробоинами на несколько слоёв. Я старался их обойти, но все же две оказались на лодке. Одну заметил сразу и поставил латку изнутри, а вот вторую мелкую проморгал.

Ленты под дно, само дно и базовый комплект для тестов - эрзац байдарочного весла, вкладыш на дно из пенки и леерная шайба на нос для веревки.

5. Тестирование!

Сибирской осенью лодки тестировать - такое себе удовольствие. Но добрые люди повесили знак - тонуть нельзя!

Накачались у машины, дальше небольшая пешая часть. Справа Бахта от Сибривер - страховочное судно.

А ведь не тонет и даже немного плывет!

Из-за малой длины и смещенного назад центра тяжести, под байдарочным веслом излишне крутится, попробую решить это съемным стабилизатором. Но на рыбалке можно и гребками обойтись.

Впереди добавление обвеса - леера безопасности, кольца для крепления пуфика и груза, возможно пяточный упор и стабилизатор. А полноценные испытания уже весной, если переживем 2020 год. Спасибо за внимание!

HELLFORGED RHINO

Вроде докрасил.

Мой взгляд на одержимых и сорков тысячников.

Траки мрачного будущего, часть II

Всем привет! Пришло время заковать демона в железо и подчинить своей воле!

Работу эту я делал на конкурс и из-за того, что сроки поджимали, фотоотчет получился не очень-то подробным, да и малярные работы начались до завершения сборки, заранее прошу извинить.

Сначала доделываем и исправляем. Во-первых пришли заклепки. Их у меня не было под рукой в процессе проктирования, поэтому я заложил отверстия меньшего размера, теперь рассверливаю хоббийной дрелью, вставляю заклепку и сверху немного клея зубочитской.

Я накосячил с выхлопной трубой -  пролетел с размерами "трубы" соединяющей глушитель с нутром, переделал, установил на место. Красное - термоусадочная трубка, мне кажется, что лучше внутреннюю прямоугольную деталь сделать поменьше, а потом догнать до размера чем-нибудь, чем сидеть с надфилем.

Дальше сборка корпуса. Без особых новшеств. Особое внимание уделить вклеиванию гаек в пазы - задние еще ничего, а вот если вывалится передняя, то доступа уже не будет.

Задняя дверь. Опять же, не без косяков - забыл сделать отверстия под магниты 1х1мм. Собрал, закрыл, выставил поровнее и просверлил прямо сквозь дверь. Попал на самые края площадок, предназначенных для магнитов, но обошлось. Внутри транспортного отсека просто прямоугольная чернота, на интерьер времени не хватило.

Дальше какие-то технические штуки на крыше. Хаос - хаосом, а ездить как-то надо! Нижний слой картона, что бы проволока не висела в воздухе. Медь гну на глаз плоскогубцами. Полости, которые будут закрыты картоном с отверстиями, предварительно прокрашиваю черным. На фото не видно, но в переднем углублении зубочистка обмотанная медным проводом - рифленая штука, как на плазме.

Днище! Не знаю, что на меня нашло, но тут я что-то разошелся сверх меры. Почти сотня заклепок - это явный перебор, а вот усложнить линию сопряжения с дверью не подумал. Оставим на следующий раз.

Лоб я хотел сделать немного трехмерным еще на ЛРе, тут руки наконец добрались. Крепление средней детали на "бивни" - не лучшее решение, все же хлипковато. Подшпатлевал места выхода крепежных шипов содой с суперклеем, излишки снял ножом, прошелся наждачкой. ()

Мордочка. Если ЛР Ахиллес - это машина смерти, которая и стреляет и в хтх пожрет, то рина все же куда более утилитарное техническое средство, поэтому, тут я вдохновлялся артиллерийскими тягачами, откуда она получила буксировочные проушины, и гидравлическими ножницами, которые сформировали относительно добродушный клюв. Глаза, как и в прошлый раз, ручки bic.

Все 3 двери на магнитах, потому что плоха та рина, что не мечтает стать предатором! Как можно заметить, двери несколько оверсайз, это для сохранения совместимости с ЛРом, я все же планирую потихоньку запилить небольшой автопарк и хочу, что бы навесное оборудование было общим. Что бы двери немного возвышались над корпусом, усложняя рельеф, подклеиваю полоски картона. Задняя дверь обзавелась покрытием.

Последние штрихи - накладки скрывающие срамоту сзади и комби-болтеры. Последние на магнитах, крепятся прямо к шляпкам передних винтов, крепящих борта. Постепенно наделаю каких-нибудь альтернативных штуковин.

Мы строили, строили и наконец построили! Полноценно покрасить к конкурсу сие творение я не успел, поэтому фото в боевой раскраске будут позже. Спасибо за внимание!

П.С.: работайте в тщательно проветриваемом помещении, осторожность при работе с режущим инструментом - залог сохранения количества пальцев!

Траки мрачного будущего, часть I

Всем привет! Строить главную рабочую лошадку армии ХСМ - CHAOS RHINO!

Положа руку на сердце, туториалом все это будет весьма условно, скорее "летсбилд", но глядишь кому-нибудь пригодится. Суть проекта можно свести к тому, что у ХСМ есть весьма стильная относительно новая техника (дракон, финды), а вот танки в массе своей - самые обычные машины, несущие на себе лишь немного декора. Вот это недоразумение я и решил исправить.

Для начала чертим, идем туда где есть лазерный станок и режем детали.

Конструкция напоминает бутерброд из 2,5мм ДВП, который нанизывается на ватные палочки. Тут стоит отметить, что эти самые палочки гуляют по размеру даже внутри упаковки и могут требовать подбора.

 Плоскости клеем я не мажу, а прохожусь суперклеем по стыкам деталей, пользуясь зубочисткой, как импровизированной кисточкой.

После резки остаются довольно резкие углы, да и по торцам деталей станок оставляет небольшую "пилу", лучше пройтись наждачкой и надфилем.

Там, где палочки обрезаются не заподлицо, пользуюсь проставкой, иначе ровно не получится.

Верхние бронеплиты должны выставляться по месту при помощи модельных заклепок, которые все еще в пути, так что пользуюсь обрезками провода.

То же и с картонным декором. Его я, после прихватывания несколькими каплями, довольно обильно заливаю клеем, удаляя излишки теми же ватными палочками. Остается некоторое количество волос, но я не сильно переживаю по этому поводу, как и о небольших подтеках клея - все это неплохой задел под грязь, ржавчину и тд.

Дальше идет сборка гусениц. Да, я извращенец и это максимально нетехнологичный метод. В целом, стоит цилиндрические детали где-нибудь уже выточить и лить из смолы. Пока же я собираю траки в оправках, немного подклеивая, устанавливаю на место, приклеивая все детали к корпусу, затем вклеиваю небольшой отрезок провода.

И вот, спустя миллион лет, борт танка готов! В дверные проемы вклеил магниты, добавил трубы из шприцов, лючок из двух слоев картона и зенканул на носу отверстие под крепежный винт.

На сегодня на этом все. В следующий раз нас ожидает строительства корпуса (или кузова?).

П.С.: работайте в тщательно проветриваемом помещении, осторожность при работе с режущим инструментом - залог сохранения количества пальцев!

NOCTILITH CROWN

ДВП - лазерная резка. Такое себе получилось, но мне хотелось попробовать начертить работающие шестерни, что более-менее получилось.

HELLFORGED LAND RAIDER ACHILLES

ДВП и картон - лазерная резка, ватные палочки, шприцы, ручки/маркеры и куча модельных заклепок.

Нелегкий год выдался.