В книге "совершенный код" много чего говорится, но к реальности это мало относится. Ну и в реальности не бывает преждевременной оптимизации, просто код надо писать изначально задумываясь о производительности, хотя бы чуть чуть, в противном случае нахуярив говна заоптимизить будет тяжелее чем все переписать.

Это верно, но бугати могут себе позволить единицы, а ездить хочется всем вот и приходят к компромиссу вроде фокуса.

Ну и зачем мне с этим мудохаться если заказчику нужен результат? Это как вместо того, что бы собирать машину из готовых частей каждый раз изобретать колесо, двигатель, рулевую систему и т.п. Да может быть твое колесо будет лучше ехать именно в этой местности(а может и нет), но время и усилия потраченное на разработку несоизмеримы с результатом.

Потому что долбоеб обгонял в слепой поворот, с горочки из за автобуса.

Это не обгон, а опережение. Если хочешь тошнить на трассе, то тошни в правой полосе.

На всех более менее современных машинах на механике стоит специальная штука, которая не дает на ходу вотнуть заднюю, а так же воткнуть слишком пониженную передачу на высокой скорости. Автоэксперты реактора подскажите как называется.

В смысле? Чувак как раз написал как работает сравнение в JS для данного случая. Нажми F12 зацени еще примеров.
0 > true && ' '
0 > true || ' '

А винде похер на это

false

Не хуево, а экономически эффективно!