Бери нормальные радиаторы с медным основанием)
Уже лет семь использую жм - никаких проблем. И пожалуй главный бонус - не тот самый "один градус" (хотя в разгоне - все 10, что спасает от тротлинга) - а то, что он просто наносится и не сохнет.
Минус - хрен очистишь без шлифовки металла. А вот с кремния легко сходит.
А так да, нам только детали машин читали.
Уже лет семь использую жм - никаких проблем. И пожалуй главный бонус - не тот самый "один градус" (хотя в разгоне - все 10, что спасает от тротлинга) - а то, что он просто наносится и не сохнет.
Минус - хрен очистишь без шлифовки металла. А вот с кремния легко сходит.