А мне хочется возможность, когда только-только прочитав комментарий тупого школьника, (абсолютно тупого), телепортироваться к этому школьнику, и нещадно пороть его ремнем, (специально армейский куплю, с бляхой), для прояснения сознания и вбивания этим деградантам хоть капли интеллекта.
P.S. да-да, вот такой ремень ↓
Да даже и знак. Одна машина сбавила ход, вторая пропускала - это уже признак, что кто-то переходит дорогу, значит нужно уже хотя бы притормозить.
Ну если знаков нет на расстоянии 250 метров в каждую сторону, то переходить можно, опять же убедившись, что приближающиеся машины не предоставляют опасности, а если необходимо пропустить, то нужно остановиться на разделительной полосе. Но тут и пешеход по-сторонам не смотрел, (а может и к лучшему, испугалась бы, замешкалась и тогда ее не зеркалом чиркнуло, а отправило в непродолжительный, но с печальным исходом, полет)
Но все же, правила гласят, что водитель должен уступить дорогу пешеходу, даже если он начал переходить в неположенном месте. "наказывать" должен не водитель, например "ооо, йоба, переходит где! ща епта газку, поучу епта, правилам нах", а сотрудник дпс, который и штраф выпишет, и нотацию прочитает, а не быдло на опущенной десятке.
Википедия говорит, что каракал приручается легко. Цитирую: "Каракалы легко приручаются. В Азии (Индия, Персия) с ручными каракалами охотились на зайцев, фазанов, павлинов и мелких антилоп. В древности такая охота была очень популярна на Востоке; в Индии каракала называют «маленьким гепардом» или «гепардом для бедных», поскольку в отличие от гепардов каракала отлавливали и держали небогатые люди. Теперь такая охота — редкость." Тыц
P.S. да-да, вот такой ремень ↓
Ну если знаков нет на расстоянии 250 метров в каждую сторону, то переходить можно, опять же убедившись, что приближающиеся машины не предоставляют опасности, а если необходимо пропустить, то нужно остановиться на разделительной полосе. Но тут и пешеход по-сторонам не смотрел, (а может и к лучшему, испугалась бы, замешкалась и тогда ее не зеркалом чиркнуло, а отправило в непродолжительный, но с печальным исходом, полет)