Технически ПРВД является даже обычная паяльная лампа. Но для того, чтобы получить тягу нужно создать изначально давление набегающего потока. На ракетах в воздухе оно создаётся за счёт движения, полученного например от порохового ускорителя. Тут эту роль выполняет поток от куллера. В домашних условиях рекомендую собирать на спирту. Менее взрывоопасно тащемта. Можно обойтись без электроники в принципе. Топливо подавать самотёком через капильницу, поджигать длинной спичкой.
И строгоговоря касательно пункта с водородом. В СССР раннего периода была автомобильная техника что называется "на дровах" использовался светильный газ получаемый при возгонке древесины путём сухого пергрева в простейшем газогенераторе. Ну а светильный газ с БОЛЬШОЙ натяжкой можно назвать водородом.
Не стоит забывать, что это только концепт. Да и есть мнение, что здесь поработал надмозг журнализдов. А про грамм ЛСД это да. На нём можно и к альфе центавры отправиться пожалуй.
Вакуумный дирижабль — дирижабль жёсткой конструкции, внутренняя полость оболочки которого вакуумируется, вследствие чего в соответствии с законом Архимеда возникает аэростатическая подъёмная сила. Управление величиной и знаком подъёмной силы должно осуществляться впуском в оболочку или выпуском из неё атмосферного воздуха, либо изменением объёма оболочки. Такое устройство по принципу почти аналогично подводной лодке (вода в 775 раз плотнее воздуха) и хотя аэростатические аппараты с давлением внутренней полости аппарата меньшим атмосферного никогда не существовали в условиях земной атмосферы, они вполне осуществимы не только для Земли, но и для планет с более высоким атмосферным давлением. (с) вики
Очень интересный момент. Потенциально ваакумные архимедовы летательные аппараты (ЛА) это один из наилучших видов транспорта для планет с плотной атмосферой. Т.к. рабочее тело по сути это отсутствие рабочего тела. А по грузоподъёмности и энергоэффективности дирежаблю равных нет. Конечно при условии достаточных габаритов и соответствующих материалов.
Технически ПРВД является даже обычная паяльная лампа. Но для того, чтобы получить тягу нужно создать изначально давление набегающего потока. На ракетах в воздухе оно создаётся за счёт движения, полученного например от порохового ускорителя. Тут эту роль выполняет поток от куллера. В домашних условиях рекомендую собирать на спирту. Менее взрывоопасно тащемта. Можно обойтись без электроники в принципе. Топливо подавать самотёком через капильницу, поджигать длинной спичкой.
И строгоговоря касательно пункта с водородом. В СССР раннего периода была автомобильная техника что называется "на дровах" использовался светильный газ получаемый при возгонке древесины путём сухого пергрева в простейшем газогенераторе. Ну а светильный газ с БОЛЬШОЙ натяжкой можно назвать водородом.
вот этим вдохновлялся.
Очень интересный момент. Потенциально ваакумные архимедовы летательные аппараты (ЛА) это один из наилучших видов транспорта для планет с плотной атмосферой. Т.к. рабочее тело по сути это отсутствие рабочего тела. А по грузоподъёмности и энергоэффективности дирежаблю равных нет. Конечно при условии достаточных габаритов и соответствующих материалов.