Гуглиться,что в январе 2014 все химоружие Сирии вывезено для уничтожения в США. и заявление ОЗХО о его уничтожении. То есть у Асада химоружия сейчас нет.
Про признание Асадом чего-либо ничего не находится.
Да и решение об уничтожении не тождественно признанию в его применении по мирным жителям.
Как ранее заметили объем двигателя считается - 45 кубических дюймов. 42 - скорее "модельный год".
Технику американкие производители тогда обновляли каждый год. Пусть по чуть-чуть, зачастую чисто косметически. Но за армейскими мотоциклами почему-то закрепили индекс 42. Хотя мотоцикл несколько раз во время войны модернизировался.
Скорее всего это связано с особенностями законодательства США о Ленд-лизе в частности и военном экспотре вообще.
Так вроде все бюлитени проголосовавших досрочно должны в общие урны выложить.
Не "нерасстреляны из-за справки". А не растреляны так как отправлены в другие города. И об этом (куда отправлен и зачем) справка. скорее всего отправляли на какие-нибудь дополнительные "следственные действия" - "дать показания" на кого-нибудь ещё.
Гугл-переводчик вам в помощь. В статье по ссылке приведено, что кто-то из сотрудников посольства обнаружил и посол приказал сдать все это и виновных местной полиции.
Ну у нас кто хорошо принял влезть туда не смогли. Так что чтобы увидеть дракона надо ьрать с собой и принимать... призывать на месте.
Потому что наушники были не "для эпл", а "совместимые с эпл". И что неисправные сейчас заменяют, авторы несущие эту новость по интернетам тоже забывают сказать.
Ну земля как бы круглая. Если там где стоит передатчик, условия для передачи не благоприятные, то это не значит, что они такие по всей другой планете.
А все зависит от того в каком статусе он едет. Если в составе делегации, как официальное лицо. то с дипломатической не прикосновенностью. Если с частным визитом, то как простой человек.
Правда есть ещё Парламентская ассамблея Европы. Там все ее челны в пределах стран участниц ассамблеи имеют депутатскую не прикосновенность.
Во-первых, дозаправка в воздухе считается сложной процедурой. Так что такое может сделать далеко не любой летчик.
Во-вторых, современные самолеты оборудуются специальными автоматизированными системами управления, чтобы облегчить эту процедуру.