Ну со всякими министрами и руководителями роснефтей и прочего вроде прокатило

Пес бежал сказать что на мотоцикле нельзя одновременно и тормозить и поворачивать, но не успел

Вата это как горб - это исправляется только могилой. Есть знакомый из Харькова. Ему с первых дней вырубило электричество т.к. боевые москали обстрелами порвали ЛЭП. Считает что виноваты украинцы, т.к. они стреляют из города - а по ним прилетает ответка. Потом электричество починили, но нагнулся инет т.к. орки бомбя другой район перебили оптику, которая шла к нему. Виноваты тоже украинцы, т.к. опять якобы оттуда стреляют. Развалил дом его соседа - тоже виноваты украинцы т.к. там рядом блокпост. И вообще Харьков должны были сдать без боя т.к. тут все ждут роиссю как ману небесную, а те кто не ждет просто зомбированная западом биомасса. При этом работает на буржуев на какой-то программерской галере и зп получает по курсу $. В это все он верит совершенно искренне и никакие аргументы ему нипочем.

Есть опыт. Особого геморроя нет. Основная проблема в убазарить сделать 1 экземпляр. Если все готовишь сам - шансов больше. До войны делал в Харькове, одна книга на 200+-страниц вместе с переплетом выходила вкруговую около 400грн. В Scribus делаешь верстку, если нет картинок - это просто. Экспортишь в .pdf и идешь в типографию. Учитывай, что книга будет состоять из отдельных тетрадей по 8, 16 или 32 листа, то есть у тебя количество страниц должно быть кратным 8. Изначально подгоняй размер шрифта и формат под это. Дальше тебе пояснят что нужно исправить и доделать. Переплет они сами делают, с обложкой могут быть проблемы если тебе нужно что-то эдакое. Один раз я делал кожаную обложку - мне помогали, второй раз просто белый картон и отдельно искал художника, кто разрисует.

Не очень шарю, но думаю у тебя из этих 10л расхода минимум 5 просто вытекает куда-то мимо цилиндра. Моя Хонда могла переварить 4л на 100км, но это нужно открутить ручку до упора на 5й передаче. Даже если залить сильно плохой бензин больше 4.5л ну никак. Сейчас у меня литровый мотоцикл и чтобы заставить его потреблять 10л на 100км нужно реально стараться, т.к. держать 100км полностью открытой заслонку не получается. Правда оба мотоцикла инжекторные.

Прохладная:
Был у меня мотоцикл Honda cb125. На сотку с покойном режиме потреблял 2-2.5л 92 бензина. Фара не выключалась, так было предусмотрено с завода - завел двигатель, включилась фара. Чтобы выключить - нужно заглушить двигатель. Продал я мотоцикл. И так получилось, что этот тип обслуживает транспорт там же где и я. От чуваков с СТО я узнал, что он прихерячил тумблер на пластик мотоцикла, чтобы эту фару выключать. Аргументация: чтобы расход был меньше и лампочка не перегорела. Я, скажем так, был сильно удивлен.

вот-же самая матерая свистулька:

Это они банили так, чтобы не дай бог не попасть в того, кого реально могут по работе послать в рф?

полюбому что-то свиснул и спрятать надо было.