Audi 100 1969 года имела огромный успех и ценилась прежде всего за долговечность.
Кроме того, модель Audi 100 позволила компании Auto Union сохранить свою индивидуальность.

Audi 72 1965 года именно с этой модели началась новая жизнь Audi, и в этом же году навсегда исчезла марка DKW.

Auto Union 1000 Sp 1965 года.

Поначалу все модели возрожденного концерна выпускались под маркой DKW, но к середине 50-х годов наиболее дорогие модификации автомобилей стали называться Auto Union.
В 1957 году компания выпускает на рынок модель Auto Union 1000 S, возрождая былое имя.

DKW 3=6 Sonderklasse Type F91 1953 года.
Был таким же массовым автомобилем как VW «Жук».

DKW Meisterklasse F 89 1951 года. Это первый пассажирский, по-настоящему народный автомобиль, изготовленный Auto Union после войны.
В автомашине использовался тот же 2-х тактный двигатель, и та же трансмиссия, что и на DKW Schnelllaster F 89 L.

Легендарный гоночный автомобиль Audi R8 Joest Racing.
Спортпрототип Audi R8, на котором экипаж Франк Биела, Том Кристенсен и Эманюэль Пирро выиграл знаменитую престижную гонку Ле-Ман в 2000-м году.
В этой гонке принимало участие три одинаковых болида, которые в итоге заняли весь подиум, что стало высочайшим триумфом спортивной команды Audi.

Audi 90 Quattro IMSA-GTO 1989 года, развивавший впечатляющую мощность 720 л.с.

Audi 80 Tourenwagen Europameister 1980 года.