секретные разделы Рейтинг в сообществе: 2.6 | |
Порно Рейтинг в сообществе: 1.9 | |
Эротика Рейтинг в сообществе: 1.1 | |
Игры Рейтинг в сообществе: 0.5 | |
котики Одессы Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
гиф анимация Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
котэ Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
Смешные комиксы Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
hime_lune Рейтинг в сообществе: 0.2 | |
день рождения Рейтинг в сообществе: 0.1 |
Постов: 1
- хороших: 0
- лучших: 0
Комментариев: 437
Респект за красочный отчёт.
Но как авто позволяющее ехать боком, точить скилл и получать удовольствие - нет. Хорошо дела обстоят только с разгоном, из за прижатой задней оси. А вот переложиться и сохранить темп на скорости просто не получиться.
Я же не в офф-роад предлагал. Хотя тоже можно, если нравиться.
Каждый поворот прописанный боком или связка поворотов с перекладкой будут поднимать твою самооценку и настроение до лысины самой высокой статуи Ленина.
То, что кажется ебучим ведром, конечно потребует от тебя нихуёвой самоотдачи и труда, но никогда тебя не предаст.
Текущее развитие технологий позволяет заставить сраные жигули рулиться как спорт-кар за сраные копейки. Выпускается всё, комплекты на любой выворот и под любой кошелёк.
На льду, из за веса, ВАЗу вообще нихуя ничто не может составить конкуренции. См. WDB.
Единственный момент - безопасность. Никогда не пугай других участников движения.
И да, это требует много работы и нервов. Но проблему решит. Ты был просто УГ, а стал быстрым УГ с гнилухой, которую надо обслуживать и на которую ты будешь работать.