Это какбэ kadet из Иркутска, и он таки умеет пользоваться компьютером.

Не - сетки на окнах нету.

Ну хоть кто-то блюдёт технику безопасности - не кладёт палец на спусковой крючок и не направляет ствол на человека (фотографа).

Бедные звери пытаются спастись от лесного пожара.

Есть хорошая переводная статья (Харт из Магнитогорска переводил тщательно), в коей доступным языком объясняется, что "хренотень" - это не "тиень от хрена", а Вирага - это не чоппер. Ну и вообще и в посте косяков изрядно, а в комментах - так плакать хочется. Про "хрустов" - по мне так для водителя любой 22-колёсной фуры (а ещё лучше австралийский трансконтинентальный тягач взять для примера) хрустом будет любая телега, хоть "тищятко", хоть "преоро", хоть таёта-кукурузер. Езжу на SC40 и на в-роде товарища регулярно, есличо. ЖЖ выполнял, "версту" тоже. Да не один, а с пассажиром.

Это же чучело индейца стоит, т.е. сидит верхом на индиане перед дилершипом индиановским, для рекламы.

Ну натурально мой полукот пожрать бежит. И размер брюха примерно одинаковый.

Это стопудово древний цифровик, на мегаписькель или около того. Был похожего форм-фактора - мог снимать "ломографию" во внутреннюю память мегов на 16 или около того, ну т.е. только спуск затвора на полном автомате и тыркам-видоискатель. И всё. Воооот. А ещё был кредл и оно могло работать в качестве медленной говёненькой вепкамеры.

TK110 ещё вспомни, а на картинке это "Sportster Evolution", в родне не дальше 1200 кубов, и не больше 1250, если не вбухивать в мотор больше пары штук ихних денег.

Так-то палец прислонен верхней стороной к затвору - я даже ноготь вижу. У меня вот ручки маленькие, пальчики короткие (ну так перчатки размера S ношу), так вот я до спусковой скобы не дотягиваюсь ну никак, приходится палец вытягивать так же, вдоль затвора.