Гжегож Кэмбербетч и Бенедикт Бженчишчикевич
thtp
Рейтинг:
0.7
0.7
0.0 за неделю
Прогресс до следующей звезды:
Оффлайн
В друзьях у
В заблокированных у
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 404
- никогда не бери французов, это будет твоей самой страшной ошибкой ценой в 800к ))
- не бери опелей если в твоем городе относительно свободные дороги или много гоняешь по трассам, на скорости неустойчивые, сильно кренит в поворотах, слишком мягкая подвеска.
Сам выбирал год назад, ничего лучше не нашел, остальное все херня.
Отличная ходовка, действительно лучшая управляемость для этого ценника. Дорогу держит шикарно, в повороты - как по рельсам. Выполнял на нем маневр "объез внезапно повявишейся в свете ближних фар ёбаной собаки на трассе" на скорости 130 с правой рукой на коленке у бабы - форд все сделал как надо, даже без намека на занос.
Обрати внимание на коробку. Двойное сцепление есть очень у немногих производителей, причем некоторые из них делают откровенное говно. Фордовый PowerShift меня лично сейчас, после года эксплуатации, приводит просто в дикий восторг. Первые 3к км коробка будет учиться, так что на тестдрайве себя не покажет. Но потом подстроится под твой стиль и это... великолепно ) Очень отзывчивая, очень четко все делает, особенно в спорте, красота )
Короче, смотри чего сам хочешь. Дизайн и комфорт можно оспорить, конечно, тут дело вкуса, да и не самая лучшая эрганомика у фокуса, конечно. Но одно точно - за 800к ты лучше ходовки и лучших ощущений от управляемости, чем у фокуса, просто не найдешь. Я искал, сравнивал, убедился лично.