первый, вроде, успешно ушел от столкновения, а 2 других - нет

водитель платформы шел рядом держа в руках пульт, так что посидеть ему не удалось, и седеть ему с чего бы, ответственность не на нем одном, там куча народу сопровождало перевозку, да и груз наверняка застрахован.

достаточно накрыть крышкой

и все эти 20 лет едущие за вами водители думают что вам влом ломпочки поменять, едете с неработающими стопами, в то время когда тормозите двигателем :)

действительно можно тормозить ручником в авто с электронным ручником, оказывается полезно прочитать инструкцию к своему автомобилю ! ))

"Аварийное торможение:
Система EPB ( Electromechanical Parking Brake) может использоватся для торможения транспортного средства. В черезвычайных ситуациях, потяните и удерживайте выключатель EPB. Чтобы отменить экстренное торможение отпустите переключатель EPB и нажмите на педаль акселератора.
Предупреждение
Используйте функцию экстренного торможения при помощи системы EPB только в случае черезвычайной ситуации (например при отказе тормозной системы)"

нужно попробывать на практике, но пока я своего мнения придерживаюсь: если педаль тормоза работает, нужно пользоватся педалью тормоза.

а там написанно при каких ситуациях рекомендуется так делать ? реально интересно.

Возможно такой прием имеет место в спорте, где люди практически живут за рулем, и постоянно тренируются. Для среднестатистического водителя такой прием не подойдет. Вы либо в панике заблокируете задние колеса и получите неконтролируемый занос, либо потеряете время: вместо того чтобы эффективно направлять авто двумя руками вы будите пытатся притормаживать ручником и рулить одной рукой.

А в последних моделях авто, где ручник - кнопка, этот прием физически не применим.

а ручник зачем трогать ?

Хуйня, первый раз отпрыгнет от неожиданности, но полезет второй раз и пошматует фольгу.