Жалкая пародия на оптимусов

Людовик Пшонка

* коллаген
Забавно, что у этого дорвавшегося до власти быдла представления о культурном человеке заключаются только в том, что терпилы должны молчать, когда пахан говорит. А потом ты встречаешь вот такого «культурного» где-то в европейском ресторане, а оно за столом чавкает, тарабанит ложкой о чашку и сербает, когда жрет.
120 это обычно техно, хаус почти весь 128 с сезонными отклонениями в сторону 124-126.
В сша эти детали закупают тоннами потому, что они стоят копейки и на них есть «сертификат качества», а потом людям на голову самолеты падают.

Хочу поправить, что есть немалая разница между частными самолетами и гражданской авиацией. В СССР были зачатки гражданской авиации. В Украине, например, до сих пор есть много малых аэродромов на которых в ангарах стоят мелкомоторки, на которых еще до войны можно было летать и проходить практику пилота. В той-же Европе так же был расцвет гражданской авиации после ВМВ, но с ужесточением регулирования все это отмерло. Другое дело США - там эта тема цветет по сегодняшний день вплоть до того, что летают на самодельных драндулетах и с завидной регулярностью падают людям на головы.

Чел, мы говорим за 50-е годы прошлого столетия. Даже если б/у самолет тогда стоял половину своей стоимости, что уже больше, чем годовой доход среднего американца в 50-е, то в Европе, Африке и Азии, которые только восстанавливались после ВМВ2, даже 6к баксов были неподъемной суммой для 99.99% жителей.

6к в 1950 - это 73к в 2024. Где-то так сейчас и стоит б/у Цесна в хорошем состоянии. Да вот только есть ряд проблемок с таким самолетом, которые ты даже не в состоянии осмыслить. Во-первых, лицензия - тут даже добавить нечего. Потом, каждое летающее судно должно проходить регулярный технический осмотр и на борту всегда должны быть соответствующие документы и сертификаты, плюс документы на каждого пассажира и куча других бумажек (см ВЗК РФ ст 71 и далее). На борту должны присутствовать средства радиосвязи, если таких нет, то твое корыто дальше твоей сраной рязани никуда не улетит. Ни в соседнюю страну, ни на другой континент. Для того чтобы сейчас совершить полет в другую страну, нужно иметь план полета и ряд разрешений, втч разрешение на посадку в стране назначения. Если ты думаешь, что можно просто так залететь куда угодно и посадить самолет где-то в кустах, то тебе привет от ПВО и авиации встречающей стороны. Самолет тоже нужно где-то хранить. Или ты на полном серьезе думаешь, что ты можешь запарковать самолет где угодно?
У тебя, похоже, сложнее велика никогда ничего не было. Потому что даже обычный автомобиль содержать удовольствие не из дешевых, а ты с такой легкостью вещаешь за самолеты.