Подробнее
Один из вечных во крестьяне и рабочие насрано’’ в качестве говноисточников. шин’’ Так говно зачерпывают основа русской духовности Сергиев Посад Выпавший снежок ненадолго прикрывает слой дорожного говна, но быстро тает Саратов ш-ш я ш высоте до пяти метр около нуля расходуе КТО в Москве не бывал красоты не видал ~ ~ ™ от "0,° горько, товарищи ............ моются в какой стране сделана эта фотография’’ варианты ответа а) Канада, б) Норвегия в) Сингапур Д) Великобритания вас не так просто подъе’нуть ) Франция Обратите отгорожена стенкой не отгорожена „да -о»—■ края щебнем. - гятон что видим’’ гравий по периметру Чтоб говно знало США Обычный городской газон Что свое место. -т -■ Трасса Ярославль — Москва как только земляна газонах истощается ^говоргпёс любым коммунальщиком 1тут же приезжают грузовики с новой сплю ’ о»-—"”
дороги,грязь,длиннопост,песочница,галилео (сообщество),#галилео
Еще на тему
А все дела в дренаже, так точно. От палисадников вода отводится бордюрами или ограждениями\стенками, склоны просыпаны гравием и стоят стоки. В самой низкой точке дороги тоже стоит ливневая канализация. В итоге ночью идет гроза, а утром выходишь - тупо влажный асфальт, как будто тупо роса выпала.
Вроде и просто, но почему наши не могут - не понимаю.
Зато теперь двести сортов колбасы и Татьяныч!
Но либералам невдомёк, что необязательно разрушать страну ради колбасы.
Украина - очередной пример.
Ту же Беларусь взять - может и не идеально чисто, но ГОРАЗДО чище Москвы... Как так - не понятно.
Вроде ведь и люди те же, и язык и культура близкая - не немцы какие-то, а могут.
А еще поливалки!
Машины в Москве выполняют роль грязе возов! Поливалки размачивают грязь, машины растаскивают на кузова и другие машины. Потом на мойку и опять на улици!
Комунальщики пиздят что воду льют дабы асфальт не раскалался.
На самом деле, йожику понятно, что просто лень покупать пыле-грязесос!
Листву убирают вроде как чтобы клещи меньше плодились. И чтобы рабы не забывали, что они рабы и ежегодно бесплатно выполняли приказы по уборке.
Дворники не могут круглосуточно убирать улицы, им никто не платит за 24-часовой рабочий день. Да и вообще у нас такая ситуация с ЖКХ, что реально, кроме нас самих эти улицы чище не сделает.
Чисто не там, где убирают, а там, где не гадят.
При чем тут "нельзя критиковать" - совсем не понял. Критикуй на здоровье. Только вот говорить, что дворники должны работать всегда, когда кто-то бросает мусор, ведь я за это плачу налоги - странно. Тогда платить надо слегка больше, чтобы требовать услуги в режиме 24 на 7.
И смысл от полиции, если у нас должна работать схема "я кидаю - они должны убирать"? Теперь получается, что и полицейских надо нанимать в разы больше, чтобы они на каждом пятаке следили за тем, кто кидает мусор.
Проблема в том, что каждый угол не закрыть, не поставить копа.
Надо чтобы люди просто не хотели гадить "вотпрямздесь", а делали это в специально отведенных для этого местах.
Вот представь что я нанял рабочего стену отштукатурить, он все сделал криво и через задницу. Когда я начинаю говорить ему какой он дебил и что именно он сделал неправильно вмешиваетесь вы и говорите что на мне рубашка мятая, нужно перестать критиковать джамшута и начать с себя - рубашку погладить, а как поглажу сразу и стена нормальной станет. Вот такая у вас ебанатская логика.
Относительно состояния дорог. Есть несколько объективных причин, по которым наши дороги такие, какие они есть.
1) Климат.
2) Общая протяжённость.
3) Существенно более высокая стоимость постройки и обслуживания дорог, обусловленная тем же климатом.
4) Общеугнетённое состояние экономики, обусловленное в разное время разными причинами - повышенными расходами на гонку вооружений, международными санкциями, откачкой капитала.
Но тебе же не удастся включить мозг, и поискать объяснений, гораздо проще воспользоватся готовым ответом, подкинутым либеральной пропагандой - "в сраной рашке одни алкаши и лентяи, не умеют работать и живут в говне"
http://auto.mail.ru/article.html?id=45799
- похуизм.
2. Ну так и населения и налогов тоже больше.
3. Те же Норвегия с Финляндией и Беларуссией в пример.
4. Видно только такой ура-патриот может понять как гонка вооружений и международный санкции могут помешать сделать клумбу ниже тротуара, а не выше.
2. Про налоги я не говорил, а говорил о общеугнетённом состоянии экономики.
3. Опять же протяжённость.
4. Видишь ли, дороги и сопутствующяя инфраструктура делается по определённым стандартам, разработанным исходя из бюджетных возможностей. Грубо говоря - сидят дядьки, и среди прочих решают вопрос с дорогами. Какие примем стандарты - дорого и качественно, или подешевле и попроще? Нет, деньги нужны туда и туда, дорожные стандарты будут попроще.
1) Большая эрозия почвы... на земле мало где деревья, кусты.. разве что редкая травка. Особенно по краям дороги где ничего не может расти от огромного числа машин
2) вся та пыль которую поднимает куча машин...
3) Химикаты вместе с другим мусором которые покрывают все обочины и т.д. толстым слоем
4) Тупо дороги, которые потресканные, кривые, сделанные на скорую руку...
ох...
грязь
грязь замёрзла
грязь засохла
Лол, я даже скажу в каком городе - Ижевск, перекресток ленина и 40 лет победы)
Спасибо!