Прогноз развития автомобильных технологий: ближайшие 10 лет / будущее рядом :: будущее :: беспилотники :: прогнозы :: авто :: автомобили

авто прогнозы беспилотники будущее будущее рядом 

Прогноз развития автомобильных технологий: ближайшие 10 лет

•••
CampflavDsti
compnovosti.ru
Прогноз развития автомобильных технологий:
Ближайшие 10 лет
Технические решения, которые ещё десять лет назад использовались только в дорогих автомобилях, станут базовой оснасткой машины: Bluetooth, GPS, парковочные датчики.

За счёт подключения к сети можно
Подробнее
••• CampflavDsti compnovosti.ru Прогноз развития автомобильных технологий: Ближайшие 10 лет Технические решения, которые ещё десять лет назад использовались только в дорогих автомобилях, станут базовой оснасткой машины: Bluetooth, GPS, парковочные датчики. За счёт подключения к сети можно будет сделать из машины точку доступа Wi-Fi, при этом приложения со смартфонов будут доступны на дисплее приборной панели авто. ©@® Машины станут полноценными мобильными устройствами. Такие функции, как ассистент, удерживающий автомобиль в конкретной полосе, адаптивный круиз-контроль и система самоторможения будут обозначаться как технологии помощи водителю. Эти технологии позволят автомобилям работать полуавтономно (третий уровень автономности). 2021 На рынке появится первое поколение беспилотных автомобилей (четвёртый уровень автономности), которых к концу года в мире будет насчитываться около 10 млн. ". :>Л>» Взаимодействие между транспортными средствами станет обыденностью, а межтранспортная сеть позволит автомобилям чувствовать и «видеть» друг друга. Встроенное подключение к интернету будет повсеместно: музыка из облачного хранилища, видео и различная информация будут доступны при помощи голосовых команд. ..II Л ВГ м лр кА 1 « (• Полностью автономные беспилотные автомобили станут настолько совершенными, что их использование станет обычным делом. К этому времени будут решены все вопросы, затрагивающие проблемы морали, легальности и регулирования деятельности беспилотных автомобилей. Источник: futurism.com compnovosti.ru
автомобили,авто,прогнозы,беспилотники,будущее,будущее рядом
Еще на тему
Развернуть
не в этой стране
grin90 grin90 03.04.201715:35 ответить ссылка 13.5
Беспилотные «Камазы» выезжают на дороги общего назначения новость
https://geektimes.ru/post/264602/
Да, тут всё страшнее
А куда он из колеи денется?
у тебя в стране одни запорожцы и москвичи по дорогам колесят?
jabia jabia 03.04.201715:51 ответить ссылка 4.2
Откуда мы знаем про какую он страну.
я вот и уточняю, может он с Кубы пишет
jabia jabia 03.04.201716:01 ответить ссылка 4.5
Не знаю про какую страну, но у меня того, по чему ты колесить собрался, еще не положили.
Сталингулаг
@StalinGulag
АвтоВАЗ хочет выпустить беспилотный автомобиль
Передайте им, что толкнув авто с горки под крики "ебать сама поехала" - это не беспилотник
anon anon 03.04.201717:08 ответить ссылка 9.4
Lada Priora Internet Edition
И прав на вождения ТС не будет.
И не будет тех кто их покупает. Ура!
Sladky Sladky 03.04.201715:36 ответить ссылка -2.7
с пометкой " если вы живёте в России , прибавляйте ещё 20 лет "
Rojern Rojern 03.04.201715:37 ответить ссылка -5.1
*2000
iggd iggd 04.04.201705:51 ответить ссылка 0.0
4017 год люди научатся делать прогнозы и рисовать инфографику основывающуюся хоть на чем-то.
Стоп...но мы ведь уже..
Xmont Xmont 03.04.201715:42 ответить ссылка -1.6
203... Автомобиль от эппл в котором из органов управления будет только одна педаль.
203... Автомобили будут бесполезны вне зоны покрытия интернета
darklyte darklyte 03.04.201715:38 ответить ссылка 4.1
2074 - Killdozer выходит на тропу войны.
umartin umartin 03.04.201715:42 ответить ссылка 2.3
похоже на манифест единоросов 2002 года))
mont3ki mont3ki 03.04.201715:43 ответить ссылка 2.0
Чёт как-то технологии с 2017 и 2018 уже есть у меня в авто 2015 года.
Так говорилось про то что это будет базой для всех авто. Увы но адаптивный круиз это опция для средне-бюджетного класса, да в бизнес классах это уже база (и то не у всех).
kunya kunya 03.04.201716:19 ответить ссылка 1.2
пф-ф... у нас водилы уже давно такой хуище положили на вождение и ПДД, что создается впечатление, будто у нас уже 2050 год и все машины - сплошь с вирусняком
Ага, решите проблемы морали.
Например, кого сажать, если автопилот сквозь пешеходов переедет. Маска?
Или кого должен спасать автопилот, если он пойдет в занос, своего "водителя" или велосипедиста, который по обочине едет?
gwarlock gwarlock 03.04.201716:02 ответить ссылка 0.1
К тому времени ИИ дадут гражданские права и сажать будут автопилот.
Водителя. Автопилот, который спасает жизнь рандомных людей на дороге ценой здоровья того, кого он везет, нахуй не нужон!
У ИИ нету морали.
>Например, кого сажать, если автопилот сквозь пешеходов переедет.
Наверное того же кого посадили в истории когда кажется у Toyota машины из-за ошибки в контролере вместо торможения ускорялись
>Или кого должен спасать автопилот, если он пойдет в занос, своего "водителя" или велосипедиста, который по обочине едет?
Ну тут как в анекдоте:
Грузин сдает экзамен на водительские права. Инспектор его спрашивает: — Вот едешь ты, дарагой, на машине по горной дороге. Справа — скала, слева — обрыв. Впереди две женщины: молодой и старый. Кого давить будешь? — Конечно, старый! — Нэт тебе прав, дарогой, тормоз давить надо!
Одно дело когда на лицо явная ошибка программиста и глобальное хуеложение на стандарты (которые, блять, черным по-белому говорят о том что в микроконтроллерной технике, работа с динамически выделяемой памятью недопустима) как в случаи с Тойотой, а совсем другое дело морально-правовая коллизия. Кто должен умереть, кто будет решать кому умереть и кто будет за это нести ответсвенность?
jorus jorus 03.04.201718:50 ответить ссылка -0.3
Все очень просто есть ПДД и там нету ни морали, ни моральных терзаний по поводу того кого давить:
«При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Если автопилот будет строго выполнять правила, то зачем придумывать еще какие-то высосаные из пальца правила морали? Ну или тогда уже в правилах пусть тоже пишут:"При возникновении опасности для движения водитель должен давить старушку, а не молодую".
Гипотетическая ситуация: едет авто с автопилотом, в левом ряду едет фура, в правом ряду велосипед, впереди нерегулируемый пешеходный переход, на пешеходный переход выбегает человек(особый вид долбоебов знакомый водителю любой страны). Контроллер анализирует ситуацию и дает несколько возможных вариантов: сбивать пешехода (допустим расстояние маленькое, а инерция та еще беспощадная сука) влетать в фуру, но тем самым подвергая риску пассажиров, влетать в велодятла, и привести к травмам велодятла. И вот тут и возникает "высосанная из пальца" мораль: когда контроллер примет решение сбить велосипедиста, так как вероятность летального исхода меньше всего, на кого велосипедист должен подать в суд? Или вот решил контроллер рискнуть жизнью пассажира, так как исходные данные относительно ситуации и заложенная в него информация про расположение систем безопасности говорят о том что пассажир получит травмы, близкие к летальному исходу, минимальны. Но тогда возникает вопрос, кому нужен автомобиль для которого безопасность хозяина не является приоритетом? И когда наступит момент что анализ будет ошибочный, возникнут косвенные факторы которые не были учтены в алгоритме? Кто будет виноват?

Программист? А за что? Теория хаоса говорит о том что в любой момент времени возможно возникновения ситуации которая приведет к абсолютно непрогнозируемым последствиям.

Компания разработчик? Какой ей тогда интерес заниматься подобными разработками если их в какой-то момент времени завалят судебными исками?

Пассажир? Ну это вообще смешно, да и нахер ему покупать такую машину если он будет отвечать за все её действия.

Автопилот в автомобиле - это хорошо, вероятность аварий будет сведена к минимуму, культура вождения будет расти просто геометрической прогрессии, так как каждый автомобиль, в идеале, будет иметь взаимосвязь друг с другом. Но та ситуация которую я описал, не позволяет думать об этом как о чем-то близком и доступным в ближайшем будущем. И простым: видешь опасность - тормози, тут не обойдешься, рано или поздно машине придется выбирать кто отправится на тот свет.
jorus jorus 03.04.201722:36 ответить ссылка -0.4
Повторю третий раз: нужно тормозить, а не выбирать кого сбивать. Особенно в описаном случае.
И как кто-то сказал автопилот не должен водить идеально, ему достаточно водить лучше чем средний водитель.
Не успел оттормозиться - сбил пешехода, тот принял ислам. Кто виноват? Автопилот будет водить в тысячу раз лучше любого Шумахера, дело не в этом, кто будет виноват в смерти пешехода?
jorus jorus 03.04.201723:08 ответить ссылка -0.4
Виноват тот кто нарушил ПДД, в данном случае пешеход.
А теперь докажи это семейству погибшего пешехода, которое без всякого сомнения поднимет лапки к верху и примет решение абсолютно без ошибочной правовой системы. А если у этого пешехода еще и дети, жена на сносях и две собачки и он работает в три смены тем самым не спал две ночи и в тяжёлом психо-эмоциональном состоянии переходил дорогу - вообще джекпот.
jorus jorus 03.04.201723:50 ответить ссылка -0.8
Зачем им что-то доказывать? Доказывают суду.
Hellsy Hellsy 04.04.201716:38 ответить ссылка 0.1
незнаю как там дела с автопилотами, но вот правоприменительная практика в россии для таких случаев уже отработана.
нужно просто произвести обмен технологиями и всё.
когда депутат давит пешехода никто не виноват, или виноват пешеход. всё просто. всем всё понятно, даже пешеходу понятно что он сам виноват, шел по тротуару когда там должен был проехать депутат.
Эх чувак, было бы все так просто.
jorus jorus 03.04.201722:49 ответить ссылка -0.2
Да все не просто, но вот именно так.
"Не будем углубляться в нюансы, которых, кстати, очень много, просто еще раз подчеркнем: от водителя требуют не просто торможения, но практически мгновенного удара по педали тормоза при обнаружении опасности. Если он все сделал правильно (не превышал, ехал на исправной машине, вовремя тормозил), то даже в случае наезда на нарушителя водитель будет оправдан."
http://svpressa.ru/auto/article/133701/
Да вот нихера, будет разбирательство, будут встречные иски и долгие судебные тяжбы, будет вскрываться алгоритм анализа ситуации. И в какой-то момент после энной итерации алгоритм выдаст вариант что пешехода можно было спасти тем самым создав повод для очередного иска. Тут должно быть волевое решение, например: сбил твой автопилот человека - ты несешь ответственность. Но вот только одно дело нести ответственность за себя, а совсем другое за программу написанную коленом который мог спокойно проебаться с приоритетом одной переменной.
jorus jorus 03.04.201723:19 ответить ссылка -0.3
В описываемом в этом посте светлом будущем концепция транспорта претерпит существеные изменения, вместо личных авто и переполненых маршруток, по городу будут ездить вот такие машины на автопилоте принадлежать они будут либо городу или какому нибудь Uber'у. Это решит проблемы и с пробками и с парковками. И проблему с ответственностью заодно - ответственность будет ложиться на компанию владельца и компанию производителя. Пасажира такого такси не касается ни ответсвеность ни моральные терзания автопилота.
А если хочешь сам единолично владеть такой машиной то пожалуйства - выкидывай деньги на ветер, принимай ответственость и страдай с моральными выборами и обновлением кастомной прошивки.
Эти проблемы морали уже давно решены.
Я думаю проблему с тем "кого спасать" будет решать стоимость автомобиля. Дешевые автомобили будут всегда уебывать своего водилу, дорогие - окружающих.
GoDZI GoDZI 04.04.201710:53 ответить ссылка 0.1
Забыли написать про удаленный контроль автомобиля
aidath aidath 03.04.201716:10 ответить ссылка 1.3
и вирусы с порносайтов
KNIGHT RIDER
Pangolin Pangolin 03.04.201716:26 ответить ссылка 4.0
2040 - разумные автомобили сделают кап. ремонт в твоем доме.
а потом выселят тебя. и захватят власть. организуют свои правительственные органы и все будет как у люд... автомобилей.
Nilson Nilson 03.04.201716:50 ответить ссылка 0.8
Напоминает это
t • <
■ Як		К 7s!		P|	Jfi V n
		1 _ 1			Д
iV	L .
- — л	1 ^^УгииГ j
	
	
ЗгЖА^Явв	"B ji^ £
гъ « 1
Во во. Всё оказалось менее утопично и более приземленно.
Но технологически гораздо круче.
А так же цели немного иные, в тех прогнозах никто не упоминал, что личные коммуникаторы будут использоваться для просмотра порно и джойреактора.
Ancifero Ancifero 04.04.201711:44 ответить ссылка -0.1
А как они решат проблему пешехода и водителя. Скажем машина едет на большой скорости но тут на дорого оказывается пешеход или несколько может быть дети, затормозить не успеешь, свернет ли машина с дороги обрекая водителя или теперь уже пассажира на смерть? По другому пожертвует ли автоматика вами что бы избежать аварийной ситуации с большим количеством жертв и хотите ли видеть такую автоматику у себя в машине? А если вас заставят ее поставить? Какое решение мы должны загрузить в автоматику, ведь решать будет не машина а программист.
автопилот будет соблюдать ПДД и не будет ездить слишком быстро. т.е. 60 км или сколько там в черте города разрешено. а с такой скорости успеть-остановиться при хорошей машине/тормозах/реакции - не проблема.
ага только от туловища сиганувшего в упор не спасет правда, или с мобилой "школота\тетки в капшоне\наушниках". такие даже под поезд создающий огромные вибрации шум шагают
достаточно просто ездить по ПДД. и всё.
никто же не виноватит машиниста поезда или поезд, или рельсы, или стрелочников или конструкторов поездов.
сиганул под поезд, не соблюдая ПДД и здравый смысл, сам и виноват.
сунул пальцы в розетку - сам себе электрик злобный буратин!
Я не говорю о не соблюдении правил автомобилем, нарушали правила как раз пешеходы, это просто пример вопрос состоит вот в чем пожертвует ли автопилот водителем, что бы избежать аварийной ситуации с большим количеством жертв.
Никто, никогда не станет покупать машину, которая хоть каким-то образом по собственному решению могла бы причинить вред водителю. И ни о каком пожертвовании и речи быть не может.
За полностью автономную езду всегда будут отвечать производители, а значит автономно машины будут ездить осторожно и по правилам. Плюс такие машины будут оснащены огромным количеством сенсоров и камер, поэтому если пешеход сам кинется под машину, то его собственную вину можно будет доказать.
В 2026 пилоты тоже будут автоматическими. Потому что всех поработят роботы.
Пффф "технологические решения которые использовались только в дорогих машинах" ТОГДА упакованная камри стояла как сейчас пустая веста конечно можно добававить передние стеклоподъемники и абс в базу
Беспилотный автомобиль с WI-FI? Теперь хакеры смогут воровать не только твои фоточки с ВК но и автомобиль с гаража.
>2017 Машины станут полноценными мобильными устройствами
До этого автомобили передвигались благодаря запряженной лошади.
10111 10111 03.04.201718:43 ответить ссылка 1.2
Забыли написать про потоки спама и другой рекламы прямо на дисплей авто.
Rentier Rentier 03.04.201717:58 ответить ссылка 0.3
прям на лобовом стекле
Тем временем в России беспилотный автомобиль все еще ищет, где есть дорога
demiash demiash 03.04.201718:49 ответить ссылка 0.4
хуета.
очередной вариант "А давайте к сохе приделаем лазерный целеуказатель 3д построитель борозды и систему позиционирования спутниковую... Ага, так , отлично. А теперь запрягайте кобылу!"
Invin Invin 03.04.201719:39 ответить ссылка 1.5
Эти все системы уже есть в машинах и многие предотвращают аварии.
читаю прогноз и понимаю что не хочется мне такого будущего. точнее - я побаиваюсь что это будущее станет обязательным, без права выбора. зачем мне эта вся автоматика, зачем мне чтобы оно само ехало? управлять авто - приятное занятие (по крайней мере я часто просто так по вечернему городу катаюсь). возмущает меня эта "забота" и "безопасность" в обмен на свободу. пускай домохозяйки и ездют в магазин на автопилоте, это оправдано. есть пдд и криминальный кодекс, по которому я готов нести ответственность в случае неадекватных действий со своей стороны, но не собираюсь отказываться от свободы и сидеть в скорлупе как окунь.
в общем, технологии это хорошо, но нужен выбор.
Джон, тебя что уже разморозили? А не рановато?
umartin umartin 03.04.201720:31 ответить ссылка -0.1
Никому твоя голословная готовность нести ответственность не всралась. Водители-человеки обеспечивают стабильную смертность и инвалидность от ДТП для себя и окружающих, следовательно нужно найти способ заменить людей автоматикой, если получится сделать такую, которая способна безопасно ездить.
Mousy Mousy 03.04.201720:38 ответить ссылка 0.1
ага, а еще люди грабят, убивают, насилуют, устраивают теракты, ссут в подъездах. нужно найти способ заменить людей автоматикой, верно?
Чтобы грабить, убивать, насиловать, терроризировать и ссать, обычно, нужен умысел, без которого трудно случайно совершить указанные преступления. А вот в ДТП люди попадают, обычно, незапланированно. Человек допускает ошибки при вождении автомобиля не потому, что этого хочет. Человек занимается деятельностью, которую не может в полной мере контролировать. Ему следует перестать это делать.
Mousy Mousy 03.04.201722:38 ответить ссылка 0.2
Я тебе открою страшную тайну: алгоритм анализа ситуации будет писать тоже человек.
jorus jorus 03.04.201723:35 ответить ссылка 0.0
Зато идея такова, что выполняться алгоритм будет не человеческим неокортексом, а чем-то более надежным.
Mousy Mousy 04.04.201706:38 ответить ссылка 0.3
вот только машина не подумает "здесь гайцы обычно не стоят, влуплю ка я соточку по городу"
2018. Ассистент, удерживающий автомобиль в конкретной полосе. Ассистент есть, полос нету, а если даже есть полоса, то все ровно надо рулить как раллист по всей ширине дороги, чтобы колеса не по отрывать в ямищах
Там совсем другой алгоритм. Насколько я помню немцы придерживаются оптической системы, а вот японцы уже из анализа движения автомобиля и просто поддерживают автомобиль в рамках заданных люфтом рулевого колеса. Но тут я легко могу спиздеть, т.к. никогда не занимался подобными системами и пусть меня поправит более знающие товарищи.
jorus jorus 03.04.201723:40 ответить ссылка -0.1
Прибавьте 10 лет и в самой развитой стране, технически и морально, все будет в срок. Для остальных до + 30 в зав-ти от ебанутости, моё мнение.
Yeehoo Yeehoo 03.04.201721:04 ответить ссылка 0.0
Мне интересно, это прогноз развития технологий в какой-то одной стране? Потому, что буквально всё, что названо в списке технологически уже развито. Единственное, что автономные машины ещё нельзя назвать совершенными. Адаптивный круиз-контроль и всяческие ассистенты - это технология 90х а не 2018го, а в серийных авто она примерно с 2008го. Остальные года так же невпопад.
The God The God 03.04.201721:08 ответить ссылка 0.1
как все заблуждаются
MaXM00D MaXM00D 03.04.201722:06 ответить ссылка 0.6
Интересно и почему такие прогнозы никогда не сбываются в срок? К чему бы это...
Earendur Earendur 03.04.201722:07 ответить ссылка 0.1
классно можно будет ехать бухать на своей машине
так я не понял, мыл летать будем или нет?
WiFi WiFi 03.04.201723:27 ответить ссылка 0.1
вот только что делать с людьми которые из-за этого потеряют работу
Zerozed Zerozed 04.04.201722:44 ответить ссылка 0.0
всё уже придумано,проверено и отработано, в россии,
им выплачивают пособие по безработице ниже прожиточного минимума на который нельзя прожить.

и они или выживают, или дохнут.
всё просто
а еще налог на тунеядство можно запилить, что б поменьше государственный воздух кушали
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
дач'
1980: В 2017 НАС ЖДУТ ЛЕТАЮЩИЕ МАШИНЫ И ДРУГИЕ ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
2017:
подробнее»

технологии будущее развитие

дач' 1980: В 2017 НАС ЖДУТ ЛЕТАЮЩИЕ МАШИНЫ И ДРУГИЕ ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ 2017:
Update Not Successful
Please cal! customer support:
Ford Customer Relationship Center 1-833-926-3287
We sincerely apologize and will work to resolve this situation as quickly as possible.
For the tow truck operator:
When ready to load the vehicle onto a flatbed:
1.	Press and hold the brake pe
подробнее»

будущее уже здесь авто электромобиль

Update Not Successful Please cal! customer support: Ford Customer Relationship Center 1-833-926-3287 We sincerely apologize and will work to resolve this situation as quickly as possible. For the tow truck operator: When ready to load the vehicle onto a flatbed: 1. Press and hold the brake pe
Главный футуролог консалтингового подразделения Cisco IBSG Дэйв Эванс Шаие Evans] обнародовал свой прогноз дальнейшего развития технологий. Дэйв—частый гость телевизионных каналов и радиостанций США, его прогнозы охотно публикуют такие издания, как газета «Файненшл тайме» и журнал «Форбс».
По его
подробнее»

прогнозы будущее технологии длинная картинка удалённое

Главный футуролог консалтингового подразделения Cisco IBSG Дэйв Эванс Шаие Evans] обнародовал свой прогноз дальнейшего развития технологий. Дэйв—частый гость телевизионных каналов и радиостанций США, его прогнозы охотно публикуют такие издания, как газета «Файненшл тайме» и журнал «Форбс». По его