Это пиздеж маркетинговый, такие автопилоты не выпустят на дороги тех стран, где юридически водитель несет повышенную ответственность, т.е. почти везде.
У меня ни разу ложного срабатывания не было, пару раз подтормаживала, когда я перестраивался слишком близко к впереди идущего авто. С другом в пробке проверял остановится или нет, остановилась. Не БМВ.
Вольво? И ещё одно важно: пока машина новая, она работает исправно, но со временем у неё возникают поломки. Спрогнозировать когда что сломается у конкретной машины нереально. И ещё машины иногда попадают в дтп, их подшаманивают и продают, не особо заботясь о тех, кому они достаются. Поэтому чем больше машина делает сама, тем больше вероятность, что где-то сбойнёт. И произойдёт это в самый неблагоприятный момент. Закон подлости работает на все 100%.
Toyota?
У меня ложных не было, но аналогично было пару раз, когда слишком близко подъезжал. И еще было, встала как вкопанная перед открытым шлагбаумом.
На шоссе DAF иногда спонтанно агрится на мосты. Тормоз в пол и дикое улюлюканье из панели приборов ни с того ни с сего, когда едешь на расслабоне под аудиокнигу, поначалу едва не доводило до инфаркта.
Лучше - реальный пешеход. Система тормозит и всё окей, но в жопу влетает чувак на тачиле без этих систем и просто даёт достаточный толчок для инстатнт килла пешехода.
Он не умрет от старости, от болезней, на него не упадет метеорит, его не пристрелит грабитель, не похитят пришельцы, не заставят платить за ипотеку, он не женится и больше не употребит глютен. Этот пешеход теперь действительно в "безопасности".
Если ты не социопат, то этот сбитый "долбоёб" до конца жизни будет сниться. Оно нам надо или проще поставить сраный радар и пусть тачка хотя бы 30-40кмч сбросит чтобы повысить выживаемость в разы?
Это ещё не учитывая что водитель — тоже человек и огромное количество людей сбивают прямо на пешеходных переходах (переход неправильно оборудован, перед переходом припаркована машина, фура встала в соседней полосе и ничего не видно...). Огромное количество ситуаций, когда водитель может сбить пешехода просто по неопытности и невнимательности (не превышая скорость вообще).
Что ты вообще ПДД когда либо открывал, пешеход может дорогу и без зебры переходить, если перехода нет в пределах видимости, а некоторые категории граждан могут вообще где угодно переходить.
119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.
Конечно он важнее. Водила им деньги приносит при покупке авто, а потом и каждую ТО. А вот тупой школьник, прогулявший уроки ОБЖ, денег не принесет. Все логично
Так она запрограммирована не давить людей, а про роботов ничего не сказано.
З.Ы. Если ты консперолог верящий в то ,что роботы среди нас, пожалуйста не покупай эту машину, чтобы проверять всех челавекав.
Или цистерна с жидким азотом!
У меня ложных не было, но аналогично было пару раз, когда слишком близко подъезжал. И еще было, встала как вкопанная перед открытым шлагбаумом.
Он должен был сдать тест на отлично.
Если суд признает, что ты сделал не всё возможное, что мог, сядешь.
Во-вторых, машину об людей легко помять.
В-третьих, ни за что не поверю, что ты ни разу не переходил дорогу вне перехода.
Это ещё не учитывая что водитель — тоже человек и огромное количество людей сбивают прямо на пешеходных переходах (переход неправильно оборудован, перед переходом припаркована машина, фура встала в соседней полосе и ничего не видно...). Огромное количество ситуаций, когда водитель может сбить пешехода просто по неопытности и невнимательности (не превышая скорость вообще).
119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.
З.Ы. Если ты консперолог верящий в то ,что роботы среди нас, пожалуйста не покупай эту машину, чтобы проверять всех челавекав.